ಮೆಗಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಮುಖವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಕೆನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್, ಮರ್ಮರೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆ.
AA muhabirinin derlediği bilgiye göre, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, son 13 yılda gerçekleştirdiği 260 milyar liranın üzerinde yatırımla aralarında Marmaray, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) gibi büyük projeleri hayata geçirdi, İstanbul’a 3. havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3. Köprü), İstanbul-İzmir Otoyolu, Kars-Bakü-Tiflis demiryolu hattı, 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi’nin de yapımına başladı.
ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆ, ಕಾರ್ಸ್-ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ (3ನೇ ಸೇತುವೆ), ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಸಂಬಂಧಿತ ಪಕ್ಷಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಲುವೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ವಿವರಣೆಯು ಬರೆಯುವ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.
3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆ
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಯು ಟೆಂಡರ್ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2 ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 1 ಮೆಟ್ರೋ ರಸ್ತೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದವು 6,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ 9 ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆ, ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ರಿಂಗ್ ಆಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಒಂದೇ ಸಾಲಿನೊಂದಿಗೆ 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಮೆಗಾ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಗ್ರತೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, Hasdal-Ümraniye-Çamlık ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 14 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. Incirli ಮತ್ತು Söğütluçeşme ನಡುವಿನ 6-ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗವನ್ನು 500 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. 40 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಸಮಯದ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 72 ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು
ಈ ವರ್ಷ, ಗೆಬ್ಜೆ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಇಜ್ಮಿರ್ (ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ (3ನೇ ಸೇತುವೆ) ಸೇರಿದಂತೆ 9,5 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾ ಹೂಡಿಕೆ ಮೌಲ್ಯದ 72 ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ. 4,1 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾ ಹೂಡಿಕೆ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ 23 ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾಗುವುದು.
ಇಕಿಜ್ಡೆರೆ-ಇಸ್ಪಿರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇದು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 14,7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ 30 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 2016 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್‌ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು
ಲ್ಯಾಪ್ಸೆಕಿ ಮತ್ತು ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ Çanakkale Bosphorus ಸೇತುವೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಈ ವರ್ಷ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಹೊರೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು Çanakkale ಮೂಲಕ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, 2 ಸಾವಿರದ 23 ಮೀಟರ್ ಕೇಂದ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 3 ಸಾವಿರ 623 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದೆ. ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೈಲ್ವೆಯ ಈ ವರ್ಷದ ಹೂಡಿಕೆ ಮೊತ್ತ 9 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ
ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ 5,1 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಈ ವರ್ಷ ಹೂಡಿಕೆ ಮೊತ್ತ 9 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ತಲುಪಲಿದೆ. ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, 2014 ರಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಅನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ಟರ್ಕಿಶ್ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಸ್-ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ.
ಗೆಬ್ಜೆ-ಹೇದರ್ಪಾಸಾ, ಸಿರ್ಕೆಸಿ-Halkalı ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಿಗೆ 140 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, 2014 ರಲ್ಲಿ 1,1 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಓರ್ಡು-ಗಿರೆಸುನ್ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು 2023 ರ ಪ್ರಮುಖ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
2019 ರಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಉಪಗ್ರಹ
Geçen yıl fırlatılanTürksat 4A uydusu televizyon kanallarında hem görüntü hem de kanal sayısı açısından önemli rahatlama sağladı. Bu yıl haziran ayında uzaya fırlatılacak Türksat 4B uydusu ise internet erişimi için kullanılacak. Böylece hem internet kapasitesi artacak hem de fiyatları ucuzlayacak.
ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಉಪಗ್ರಹ Türksat 6A ಯ ಕೆಲಸವೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಟರ್ಕಿಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಮಂಡಳಿ (TÜBİTAK), ಟರ್ಕಿಶ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ Inc. (TUSAŞ) ಮತ್ತು ASELSAN ನಿಂದ ಕಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಉಪಗ್ರಹ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವ ಈ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು 2019 ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Türksat 25A ಉಪಗ್ರಹದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 5 ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯವಾಗಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷ 4ಜಿ ಟೆಂಡರ್
ವೇಗವಾದ ಡೇಟಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಒದಗಿಸಲು ಇದು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 4G ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ 4ಜಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುವ ಮುನ್ನವೇ ದೇಶೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೇಶೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ASELSAN, ರಕ್ಷಣಾ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಅಂಡರ್‌ಸೆಕ್ರೆಟರಿಯೇಟ್ ಮತ್ತು Netaş ನಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 3G ಗಿಂತ 4-5 ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾದ 4G ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಈ ವರ್ಷ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ