- ಸೇತುವೆ, 3ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು 5 ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಭಯಾನಕ ಸಂಶೋಧನೆಗಳಿವೆ.
- ಸೇತುವೆ, 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಂತಹ ಮೆಗಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. 2050 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು 3 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್‌ಜಾಲಾರ್‌ನ ನೀರು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಹಸಿರು ನಾಶ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನೀರಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ 5 ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಭಯಾನಕ ಸಂಶೋಧನೆಗಳಿವೆ.
ವಿಶ್ವ ಜಲ ದಿನದಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾದ “ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ನೀರಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸಲಹೆಗಳು” ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ; 2050 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಮೌಲ್ಯಗಳು 3 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.
ಮಿಲಿಯೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಮೆರ್ಟ್ ಇನಾನ್ ಅವರ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವರದಿಯಲ್ಲಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
– Endüstrileşme tehlikesi: En yüksek seviyeye sahip ilk üç tatlı su kaynağı Ömerli, Elmalı veKüçükçekmece. Alibeyköy, en fazla endüstrileşmiş havzadır.
– Sürdürülebilir değil: 31 Temmuz 2014 tarihinde İstanbul’un tüm barajlarında toplam 164,5 milyon metreküp su hacmi kalmış, Sakarya Nehri’nden ek su aktarımı yapılmıştır. İstanbul’a başka havzalardan sürekli su taşınmasına yönelik bir su yönetimi sürdürülebilir olmayacaktır.
– Arıtma tesisleri yetersiz: Sakarya Nehri’nin sanayi ve evsel atıklarla kirlenmesi sonucunda su kalitesi çok düşüktür. Melen ve Yeşilçay’ın su kalitesine göre inşa edilmiş mevcut arıtma tesisleri, Sakarya Nehri’nin suyunu arıtmaya uygun değildir.
– Sıcaklık 2.6 derece artacak: 2020-2050 döneminde İstanbul’un su varlıklarının önemli kısmını kapsayan alanda yıllık en yüksek sıcaklıkların yaklaşık 2,6 derece artması beklenmektedir. Sıcaklık artışının yaz aylarında İstanbul ve çevresinde 3 derece civarında olması öngörülüyor.
– Yaz yağışları azalacak: İstanbul’da 2020-2050 dönemi için kış mevsimi yağışlarında artış olacağı öngörülürken, yaz ve sonbahar yağışlarında azalma beklenmektedir.
– Mega projeler iklimi bozacak: 3. Köprü, 3. Havalimanı ve Kanal İstanbul arazi kullanımı, nemlilik, sıcaklık, gaz ve enerji akışı ile albedo özelliklerde değişikliklere neden olacak, yeni ve ek ısı kaynakları yaratacaktır. Bu doğal olmayan değişim iklimler dizisini bozabilecek hatta yok edebilecektir. Projelerin yapıldığı alanlar yüksek olasılıkla birer kentsel ısı adasına dönüşecektir. - ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇರಿ ಒಟ್ಟು 8 ಸಾವಿರದ 715 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶ ನಾಶವಾಗಲಿದೆ. ಮಳೆ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಅನಿಲಗಳು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಸರೋವರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ನೀರನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಮರ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾಲಿನ್ಯವು DSI ಯ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮೆಲೆನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. 3. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಸೀಸ, ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಸತುವುಗಳಂತಹ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಟೆರ್ಕೋಸ್ ಸರೋವರವನ್ನು ಭಾರೀ ಲೋಹಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ಸರೋವರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಸಾಕಾರಗೊಂಡರೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ 6.7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಾಜ್ಲೆಡೆರೆ ಬೇಸಿನ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿವ್ರಿಯಿಂದ ಬೇಕಿರ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಗತ ಜಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ 4 ಹೊಸ ನಗರ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ಕಲುಷಿತ ಅಂತರ್ಜಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
600 ಸಾವಿರ ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಳ ದೈನಂದಿನ ನಷ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣ
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಜಾಲಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ 43 ಪ್ರತಿಶತ ನಷ್ಟ-ಸೋರಿಕೆ ದರವಿದೆ. ಮೆಗಾಕೆಂಟ್‌ನ ನಷ್ಟ-ಕಳ್ಳತನದ ದರವು 27 ಪ್ರತಿಶತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ 909 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಒಟ್ಟು 454 ಮಿಲಿಯನ್ 24 ಸಾವಿರ ಘನ ಮೀಟರ್ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ದಿನಕ್ಕೆ 600 ಸಾವಿರ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ನೀರು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೀರಿನ ನಷ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಕಾರ್ಯದಿಂದ ತಂದ ನೀರಿಗೆ ಸಮನಾಗಿದೆ.
© ಪ್ರಕಟಿತ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳು ÖzenRay Railway Ltd.
© ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಯಾವುದೇ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ ಮಾಲೀಕರ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಇಒ Levent Özen | ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ © RayHaber | 2011-2024
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ