Durmazlar HRS ವಾಹನ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಯಂತ್ರ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್

Durmazlar ಯಂತ್ರವು ಎಚ್‌ಆರ್‌ಎಸ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ವಿತರಣೆಗೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ: ವಿಜ್ಞಾನ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವ ಫಿಕ್ರಿ ಇಸಿಕ್ ಅವರು ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನೀಡಿದ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪ್ ಅವರನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು. , "ಇಂದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ವಲಯವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿದೆ. "ನಾವು ಸಹಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಅದು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ Durmazlar ಯಂತ್ರ ಉದ್ಯಮ ಟಿಕ್. Inc. ನಡುವೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಸಹಿ ಸಮಾರಂಭ ನಡೆಯಿತು ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ Durmazlar ಯಂತ್ರಗಳ ನಡುವೆ 60 ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು 12 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ 6 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 2 ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು 2 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು 30 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು 14 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ T2 Santral Garaj-Demirtaş ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಜ್ಞಾನ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವ ಫಿಕ್ರಿ ಇಸಿಕ್ ಅವರು ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಪೈಲಟ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸೀಟ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದರು. ನಂತರ, ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ Durmazlar ಯಂತ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಹಿಲ್ಟನ್ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ "ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟ್ ಸಹಿ ಸಮಾರಂಭ" ದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ Işık, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಅವರನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದರು. ಅವರು ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Işık ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಸಿಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ಇಂದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಲಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪುನಶ್ಚೇತನಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಸಹಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರದ ಪರವಾಗಿ ನಾನು ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅದರ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ. ಮೇಯರ್‌ಗೆ ಈ ಅರಿವು ಇದ್ದರೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ತಂಡಕ್ಕೆ ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇರುವುದು ಮುಖ್ಯ. ನಮ್ಮ ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಅಭಿನಂದನೆಗಳು Durmazlarಗೆ. ನಮ್ಮದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ರಾಷ್ಟ್ರ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆಯ ಮನೋಭಾವವಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದರೆ, ನಮ್ಮನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಅವರ ಕೆಲಸ, ಸಾಧನೆಗಳಿಂದಾಗಿ Durmazlarನಾನು ಕೂಡ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದರು.
"ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ"
ಟರ್ಕಿಯು ಅನೇಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರೆಡೆ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ದೇಶೀಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು Işık ಮುಟ್ಟಿತು. ಡೆವ್ರಿಮ್ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಹಸವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ ಇಸಿಕ್, “ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಟರ್ಕಿಶ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉಪ-ಉದ್ಯಮವು ಮುಖ್ಯ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರನಲ್ಲ. ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಉದ್ಯಮವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರ. ಜರ್ಮನಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೂ ಅವುಗಳ ಉಪ-ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪರಿಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಚರ್ಚೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ಗಿರಣಿಯ ಆದಾಯದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 10-35 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುತ್ತಿದ್ದೆವು, 40 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳಲ್ಲ" ಎಂದು ಇಸಿಕ್ ಹೇಳಿದರು, "ವರ್ಷ 2003 ಆಗಿತ್ತು, ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಅವರು ರೈಲ್ವೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಿದರು. ಗಾಜಿಯ ನಂತರ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಮಗಾರಿಯತ್ತ ಸರಕಾರ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದೆವು. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೇ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುಗಕ್ಕೆ ತರಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ತುರ್ಕಿಯೇ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅಂದು ವಿರೋಧಿಸಿದವರೇ ಇಂದು ಮತ್ತೆ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವೇಗವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ವೇಗದ ರೈಲನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮೆಕೆಸೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಆಗ ಎದ್ದ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸರ್ಕಾರವೊಂದು ‘ಇಲ್ಲ ಅಪಘಾತ’ ಎಂದು ಹೇಳಿ ತನ್ನ ಪಥ ಬದಲಿಸಲಿಲ್ಲ. Türkiye ಈಗ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್-ಅಂಕಾರಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಕೊನ್ಯಾ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ನಾವು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಆವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಇಡೀ ದೇಶಕ್ಕೆ ಮಾದರಿಯಾಗುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. "ನಾವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೇಶೀಯ, ನವೀನ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಉತ್ಪಾದನೆಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬುರ್ಸಾ ಗವರ್ನರ್ ಮುನೀರ್ ಕರಾಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಮ್ಮ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಏನು ಮಾಡಿದರು ಎಂದು ಯಾರಾದರೂ ಕೇಳಿದರೆ, ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲ ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ಟರ್ಕಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ, ನಾನು ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಅವರನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಖರೀದಿಸಲು ಹೋದರೆ, ಅದು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ಗಿಂತ ವಾದಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬೇಕು. ಇದು 50 ಪ್ರತಿಶತ ಬೆಲೆ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. "ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ 320 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಹೇಳಿದರು:
"ಇಂದು ಬುರ್ಸಾಗೆ ಮಹತ್ವದ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಿನವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಹಿಂದೆ ನಡೆಸಿದ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳ ನಂತರ, ನಾವು ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸಹಿ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. 72 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು ನಮಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಬುರ್ಸಾದ ಜನರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ. ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದ ವಿಶ್ವದ 6 ನೇ ದೇಶ, Durmazlar ಇದು 7 ನೇ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಚುನಾವಣೆಗೂ ಮುನ್ನ ರೈಲು ವಾಹನಗಳು ದೇಶೀಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದೆವು. ಅನೇಕ ಜನರು ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನಂಬಲಿಲ್ಲ. ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಒಬ್ಬ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮನುಷ್ಯನ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಹುಸೇನ್ ಬೇ ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಅವರು ಈ ಟ್ರಾಮ್ ಹೆಕೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅದರ ನಂತರ ಅವನು ಹೊರಗೆ ಬಂದನು. ಆಗ ನಮ್ಮ ಶತ್ರುಗಳು ಸಂತೋಷಪಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ಸಂತೋಷಪಟ್ಟರು.
ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು 1.5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ನಂಬಲಾಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಆಲ್ಟೆಪ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
“ಈಗ ಮೆಟ್ರೋದ ಸರದಿ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಪುರಸಭೆಗಳ ಬಜೆಟ್‌ನ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಣ ದೇಶದೊಳಗೆ ಉಳಿಯಬೇಕಿತ್ತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನಾವು ಈಗ ತೋರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಬದಲಾಗಿದೆ. ಈಗ Türkiye ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತುದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಾವು ಬರೆದಿದ್ದೇವೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ Türkiye ಜೊತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. 3 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನಾವು 2 ಮಿಲಿಯನ್ 6 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಿಗೆ 3 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಓಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನಾನು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಆಶಿಸುತ್ತೇನೆ Durmazlarಅದೃಷ್ಟ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ."
Durmazlar 2008 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಉಂಟಾದಾಗ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹುಸೇನ್ ದುರ್ಮಾಜ್ ಹೇಳಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರು. ನಾವೂ ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಹಾಕಿದ್ದೆವು. ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಜಯಿಸಿದೆವು. ಅಂತಹ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಆತಂಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸದಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದೇವರು ನಮಗೆ ಆರೋಗ್ಯ ಕೊಡುವವರೆಗೂ ಓಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದರು.
ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಭಾಷಣಗಳ ನಂತರ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು.