ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ: ಟಿಎಂಎಂಒಬಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಶಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುನಿಜ್ ಗಕಾನರ್ ಎರ್ಮಿನ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ." "ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಹಗರಣ ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತವೇ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ಚರ್ಚೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (MMO) ಇಜ್ಮಿರ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುನಿಜ್ ಗಕಾನರ್ ಎರ್ಮಿನ್ ಅವರು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಮೆಟ್ರೋದ ಚರ್ಚಿಸಿದ ಭದ್ರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅವರು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯ ಮಾಜಿ ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನ್ ಓಜ್ಫತುರಾ ಅವರು "ಮೆಟ್ರೋದ Üçyol-Üçkuyular ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ನನ್ನ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಭುಗಿಲೆದ್ದ ಮೆಟ್ರೋ ಚರ್ಚೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರವು ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ ( MMO) ಇಜ್ಮಿರ್ ಶಾಖೆ. ಮೆಟ್ರೋದ Üçyol-Üçkuyular ಮಾರ್ಗ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ TMMOB ಇಜ್ಮಿರ್ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುನಿಜ್ ಗಕಾನರ್ ಎರ್ಮಿನ್, “ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾವು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ, ನಮ್ಮ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮೆಟ್ರೊ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಅದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ. "ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೆಟ್ರೋದ Üçyol Üçkuyular ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ವದಂತಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದಾಗ, ವೃತ್ತಿಪರ ಚೇಂಬರ್ ಆಗಿ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಲು ವಿನಂತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು "ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿಸಿ, ಆದರೆ ಆರೋಗ್ಯಕರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಲು ನಾವು ಅನೇಕ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ, ನಮ್ಮ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೇಳೆ ಆಗಬಹುದಾದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ನಮಗೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. "ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ವರದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು"
ಮೆಟ್ರೋ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅವರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗುನಿಜ್ ಗಕಾನರ್ ಎರ್ಮಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ವೃತ್ತಿಪರ ಕೋಣೆಗಳು ತಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. "ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ METU ನ ವರದಿಯ ನಂತರ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ವರದಿಯ ಹಿಂದೆ ಹೋಗಬೇಕಿತ್ತು ಎಂದು ಎರ್ಮಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಜುಲೈ 10, 2014 ರಂದು METU ವರದಿಯು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ನಮ್ಮಿಂದ ತನಿಖೆಗೆ ವಿನಂತಿಸಬೇಕಿತ್ತು. ನಾವು ಮಾಡುವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹಣ ವಸೂಲಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮರೆಮಾಡಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. "ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಜನರನ್ನು ಪ್ರಕಟಣೆ ಅಥವಾ ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಎರ್ಮಿನ್, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಹೊರಗೆ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ತನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಎರ್ಮಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಸುರಂಗಗಳ ಒಳಗೆ ತುರ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಮತ್ತು ಘೋಷಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇರಬೇಕು. ಇದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮೆಟ್ರೋ ಚಲಿಸುವ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿಯೂ ಆಗಬೇಕು. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಮಾಡಬೇಕು. ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ಗಮನ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಇರಬೇಕು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಜನರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಸುರಂಗಗಳು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳಕ್ಕೆ ಬೇಗ ತಲುಪುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲ,'' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ವಾತಾಯನ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ"
ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಬೆಂಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೊಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ವಾತಾಯನಕ್ಕಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಾನು ನೋಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಗುನಿಜ್ ಗಕಾನರ್ ಎರ್ಮಿನ್, “ಬೆಂಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೊಗೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು. ಅನಾಹುತ ಸಂಭವಿಸುವ ಮುನ್ನ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ