Haydarpaşa ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ

ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ: ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ, ಸುಟ್ಟುಹೋದ ದಿನದಿಂದ ಮುಂದುವರೆದಿದ್ದು, ಹೋಟೆಲ್ ಅಥವಾ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೇ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಜೀರ್ಣೋದ್ಧಾರ ವಿಳಂಬದಿಂದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿ ಚಿಂತಿಸಿದ್ದು, ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಿದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹಾಗೂ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 2863ರ ಅನ್ವಯ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.
ನವೆಂಬರ್ 28, 2010 ರಂದು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಭಾರೀ ಬೆಂಕಿಯಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಕುಸಿದು 4 ನೇ ಮಹಡಿ ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ, ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1997 ರಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಗುಂಪು 1 ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು 2006 ರಲ್ಲಿ ನಗರ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಹೇದರ್ಪಾಶಾ ಯೋಜನೆಯು ದೊಡ್ಡ ವಿವಾದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿ ಸಂಖ್ಯೆ 5 1/5000 ಸ್ಕೇಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಶನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 'ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸೌಲಭ್ಯ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ವಸತಿ' ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಚರ್ಚೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡ ಹೋಟೆಲ್ ಆಗುತ್ತಿದೆಯೇ?
ಜಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಆಕ್ಷೇಪ!
ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿ ಸಂಖ್ಯೆ 5, ಹೋಟೆಲ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಯೂನಿಯನ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ 9 ನೇ ಆಡಳಿತ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ 2ನೇ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆಗೆ ರದ್ದತಿ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಫೇರ್‌ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂರಕ್ಷಣೆ-ಆಧಾರಿತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಝೋನಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ನಾನೂ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಇನ್ನೂ ಹೋಟೆಲ್ ಆಗುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ.
TCDD ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿತು. 12 ಮಿಲಿಯನ್ 473 ಸಾವಿರ ಲಿರಾಗೆ 500 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಡೆಲ್ಟಾ ಇನ್ಸಾಟ್ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ. 27.12.2012 ದಿನಾಂಕದ 899 ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ, ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಯು ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯ ನೆಲವನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ನೆಲ ಮಹಡಿ ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಟೋಲ್ ಬೂತ್‌ಗಳು, ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಆಡಳಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತ ಘಟಕಗಳಾಗಿ, 1 ನೇ, 2 ನೇ ಮತ್ತು 3 ನೇ ಮಹಡಿಗಳು; ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಿರು ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಹಾಲ್, ಮಧ್ಯದ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಉದ್ದನೆಯ ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಆರ್ಕೈವ್-ಸ್ಟಡಿ ರೂಮ್-ಲೈಬ್ರರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು.
ನಿರ್ಮಾಣ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ!
ಆದರೆ, ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. Kadıköy ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ನಗರಸಭೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿಲ್ಲ. Kadıköy ಮೇಯರ್ Aykurt Nuhoğlu ಹೇಳಿದರು, "ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ, ಯೋಜನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತರುವ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ."
ಈ ಹೇಳಿಕೆಯ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಬೋರ್ಡ್ ನಂ. 5 ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ; ದಿನಾಂಕ 12.09.2014, ಸಂಖ್ಯೆ 2126 ರ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, "... ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಸಭೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಗಳ ತಕ್ಷಣದ ಅನುಷ್ಠಾನ, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಡಿ, ದಿನಾಂಕ 27.12.2012, ಸಂಖ್ಯೆ 899, ನಾನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದ ಗುಂಪು, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಸಂಕೇತ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಅರ್ಜಿ ವಿಳಂಬವಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಟ್ಟಡವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾದವರು ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 2863 ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ಹೋಟೆಲ್ ಆಗುವ ಅಪಾಯವು ದೂರವಾಗಿದೆ!
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡವು ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡ ಹೊಟೇಲ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಾಲಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರೂ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲ್ ಆಗಲು ಅಡ್ಡಿಯಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ವಲಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ-ವಸತಿ ಕಾರ್ಯವು ಇನ್ನೂ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.