AKÇARAY ismi değişebilir :İzmit’te yapılması planlan tramvay KOTO’da düzenlenen toplantıda konuşuldu. Toplantının açılış konuşmasını yapan KOTO Başkanı Murat Özdağ,”Tramvay günde 16 bin yolcu kapasitesi ile kentti rahatlatacaktır” dedi.
ಸೆಕಾಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವೆ ಕೊಕೇಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ನಗರದ ಜೀವನ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯ ಕೊಡುಗೆಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಲು ಆಯೋಜಿಸಲಾದ "ಟ್ರಾಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಸಭೆಯು ಕೊಕೇಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ (KOTO) ಹಾಲ್. ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಪ್ರೊ. ಎಕೆಪಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಉಜುನೊಗ್ಲು, ಕೊಕೇಲಿ ಮಿನಿಬಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಸ್ತಫಾ ಕರ್ಟ್, ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹಲೀಲ್ ಬೈಲಮ್, ರೆಡ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಜಾಫರ್ Şişmanoğlu, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಆಡಳಿತಗಾರರು, KOTO ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸದಸ್ಯರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
AKARAY ಹೆಸರು ಬದಲಾಗಬಹುದು
KOTO ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುರಾತ್ Özdağ, ಸಭೆಯ ತಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯು ನಗರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. Özdağ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಸಹ ನಮ್ಮನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಗರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಚಾರಗಳ ಕುರಿತು ವಿಚಾರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದರು. ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಅಸೋಸಿ ಪ್ರೊ.ಡಾ. ತಾಹಿರ್ ಬುಯುಕಾಕಿನ್ ಅವರು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿರುವ ಜನರನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬೇಕು. "ನಾವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ನಾನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಮಾರ್ಗ, ಅದು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ನೆಲದ ರಚನೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ, ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಕೆಪಿಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಲ್ಲ. Akçaray ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಅದರ ಹೆಸರು ಚರ್ಚೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ದಿನಕ್ಕೆ 16 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. 2040 ರಲ್ಲಿ 139 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಟ್ರಾಮ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನ್ಯಾಯ ಸೇತುವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ
ಗವರ್ನರ್‌ಶಿಪ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕೆಡವಿದ ನಂತರ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಆರು ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಉದ್ಯಾನವನವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಬುಯುಕಾಕಿನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು: “ಟ್ರಾಮ್ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ನ್ಯಾಯ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು; ಇದು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಂತಿರುಗಿ, ನನ್ನ ತಂದೆ, ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಅವರು ಎದ್ದೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ಮರಗಳನ್ನು ನಾವು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸರಿಸಬಹುದಾದದ್ದನ್ನು ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಕಾಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ 5 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. Şahabettin Bilgisu ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು. "ಟ್ರಾಮ್ ನಿರ್ಮಾಣವು 1.5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ." ಬುಯುಕಾಕಿನ್. ‘ಸಮುದಾಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸುಟ್ಟು ಹಾಕಿ ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದೇ?’ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಅವರು, ‘ಇದು ನೋಂದಾಯಿತ ಕಟ್ಟಡ. ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು,’’ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದ ಅವರು, ಆದ್ಯತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ ಸೇರಿದೆ. "ನ್ಯಾಯ ಸೇತುವೆ ಛೇದಕ ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದೇ? ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ, ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಬುಯುಕಾಕಿನ್ ಉತ್ತರಿಸಿದರು.
ಇದು UMUTTEPE ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದೇ?
ಬುಯುಕಾಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಟ್ರಾಮ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ, ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ನಿಂದ ಉಮುಟ್ಟೆಪೆವರೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾರ್ಮ್ಕಾದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರಬೇಕು. ಬುಯುಕಾಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಮಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಲೈನ್ ಕೆಲಸವಿದೆ. 32 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ. ಗಲ್ಫ್‌ನಿಂದ ಆರಂಭಗೊಂಡು ಸೆಂಗಿಜ್ ಟೋಪೆಲ್‌ವರೆಗೆ ಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಒಂದು ವಿಷಯ, ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಾವು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. 42 ಎವ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಸನಾಯಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಟೀಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಬುಯುಕಾಕಿನ್, “ಮೆಟ್ರೋ ಕೆಲಸದೊಳಗೆ ಭಾರೀ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಅರಿವಿದೆ ಎಂದರು.
KURT-BÜYÜKAKIN ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ
ಅರ್ಬನ್ ಮಿನಿಬಸ್ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಬಸ್ ಚಾಲಕರ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಸ್ತಫಾ ಕರ್ಟ್ ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು: “ಮಿನಿಬಸ್ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚು ಬಲಿಪಶುಗಳಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಟ್ರಾಮ್‌ಗೆ ಸಮಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಷ್ಟು ಕಬಳಿಕೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದರೆ ಒಳಿತು. ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮೆಟ್ರೊ ಉತ್ತಮವಾಗಲಿದೆ ಎಂದರು. ಕುರ್ಟ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಬಯುಕಾಕಿನ್, "ನಾವು ಬಸ್ ಖರೀದಿಸಿ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಉಲಾಸಿಮ್ A.Ş. ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗೋಣ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ." ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಜನರು ತೃಪ್ತರಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.ಇದೇ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಾವು 200 ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಬಸ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಯನ್ನು 15 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅವರಿಗೆ ಬಸ್ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೆವು; ಹೀಗಾಗಿ ತಡ ಮಾಡಿದೆವು,'' ಎಂದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ