ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆಯು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆಯು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ: ಸೇತುವೆಯು ಯೋಜನೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 3 ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 1.500 ವಾಹನಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ TIR ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ, ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಉತ್ಖನನಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯದ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೂಗು ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಗೋಪುರಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯಿಂದ 292 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 288 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿದವು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 50.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು 21.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, 109 ಮೋರಿಗಳು, 7 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 2 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. 32 ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 18 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು, 3 ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 28 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, 32 ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿವಾ ಮತ್ತು Çamlık ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ಸ್ಟಾಪ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಗಳ ಕಡಿತದಿಂದಾಗಿ 6.7 ಶತಕೋಟಿ TL ಉಳಿತಾಯ
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಹಸಿವನ್ನು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆಯು ಸರಾಗವಾಗುವುದು, ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ಅವಕಾಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಬೃಹತ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ ಎಂದು ವಲಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ನಗರದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ನೇರವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಲಾಭದಾಯಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
3 ನೇ ಸೇತುವೆ, ಉತ್ತರ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಇಜ್ಮಿತ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವು 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. -ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 6.7 ಶತಕೋಟಿ TL ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
6 ಸಾವಿರದ 500 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು 600 ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
2013 ನೇ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, 3 ರಲ್ಲಿ 3 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯದಿಂದ 318 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 322 ಮೀಟರ್ ತಲುಪುವ ಗೋಪುರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. . 3ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ಎರಡು ಉಕ್ಕಿನ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ತಂದು ಗೋಪುರದ ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ಎರಡು ಗೋಪುರಗಳ ನಡುವೆ ಒಟ್ಟು 60 ಡೆಕ್‌ಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 6 ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ 500 ಸಾವಿರದ 600 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು 1000 ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.