ಅನಾಟೋಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ: ಅನಾಟೋಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಇತಿಹಾಸವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23, 1856 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, 130 ಕಿಮೀ ಇಜ್ಮಿರ್ ಐಡೆನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲು ಅಗೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಮೊದಲ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ” ಸಂಸ್ಥೆ.
ಅಂದಹಾಗೆ, ಈ 130 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಅನಟೋಲಿಯನ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು 10 ರಲ್ಲಿ ಸುಲ್ತಾನ್ ಅಬ್ದುಲಜೀಜ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, 1866 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯ ಕೆಲಸ.
ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ
1871 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಅಡಾಪಜಾರಿ ನಡುವೆ ಅನಟೋಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೇಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು 1888 ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಯೆಹಿರ್‌ನ ಕೋನ್ಯಾಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಮಾರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸೊಸೈಟಿ ಡು ಕೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಡಿ'ಅನಾಟೊಲಿ ಕಂಪನಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ. ಈ ಕಂಪನಿಯು 1924 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟರ್ಕಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಮಿನ್ಸ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ'ಅನಾಟೊಲಿ ಬಾಗ್ದಾದ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 1023 ಕಿಮೀ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೇಖೆಯು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ - ಇಜ್ಮಿತ್ - ಬಿಲೆಸಿಕ್ - ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ - ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ - ಅಫಿಯಾನ್ - ಕೊನ್ಯಾ ರೇಖೆಗಳು.
ಅನಟೋಲಿಯನ್ - ಬಾಗ್ದಾದ್ ರೈಲ್ವೇಸ್
1904 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದಾನ ಮೂಲದ ಒಟ್ಟೋಮನ್-ಜರ್ಮನ್ ರಾಜಧಾನಿ ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಡಿ ಬಾಗ್ದಾದ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ 1923 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1600 ಕಿಮೀ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಕೊನ್ಯಾ - ಅದಾನ - ಅಲೆಪ್ಪೋ - ಬಾಗ್ದಾದ್ - ಬಸ್ರಾ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ
ಒಟ್ಟೋಮನ್ ರಾಜಧಾನಿಯೊಂದಿಗೆ 1900 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಮದೀನಾ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವನ್ನು 1908 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅರಬ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದನ್ನು 1920 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ