ಸೆಕಾಪಾರ್ಕ್‌ನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಕೋಸ್‌ನಿಂದ ಟ್ರಾಮ್‌ಗೆ ಟೀಕೆ: ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಚುನಾವಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ಟ್ರಾಮ್‌ಗೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಂತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇದುವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳ ಮೊದಲು, ಟರ್ಕಿಗೆ ಮುಜುಗರವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು Anıtpark ಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಈಗ, ಟ್ರಾಮ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೇಳಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸೆಕಾಪಾರ್ಕ್‌ನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ ತಲ್ಹಾ ಕೋಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಮಂಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ, ಕೋಸ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಟರ್ಕಿಯ ಮೇಲಿರುವ ನಗರವಾದ ಕೊಕೇಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಕಾರೆಗೆ ಮೊದಲ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೂಡಿಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖುಷಿಯಾಗಿದೆ. ಇಜ್ಮಿತ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಅರ್ಬನ್ ಡಿಸೈನರ್ ಆಗಿ, ನಾನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬೌದ್ಧಿಕವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ; ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಪ್ರಾಚೀನ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು (ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು, ಮಿಡಿಬಸ್‌ಗಳು, ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಬಸ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಹುಪಾಲು ವಸಾಹತುಗಳು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷದ ಪರ್ಯಾಯ ರೈಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಗುಡ್ಡಗಾಡು ವಸಾಹತುಗಳು, ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೂ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಇಜ್ಮಿಟ್ ಕೇಂದ್ರ ಸಮಗ್ರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಬಗ್ಗೆ ಕೊಕೇಲಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನೆನಪಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. "ಈಗ ಟೆಂಡರ್ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಹಕರಿಸಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ."
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ