ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಮಿಂಚಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಎಂದು ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಹೇಳಿದೆ

ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್‌ನ Yıldırım ಹಂತಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಎಂದು ನ್ಯಾಯಾಂಗವು ಹೇಳಿದೆ: ಬುರ್ಸಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್‌ಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬುರ್ಸಾ 2 ನೇ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ನಿರ್ಧಾರವು ಬಂದಿತು.

ನ್ಯಾಯಾಲಯವು Yıldırım ನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಹಂತದ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು.

ಹೀಗೆ;

"İncirli-Davutdede-Yeşilyayla-Siteler" ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಗೋಕ್ಡೆರೆ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ Yıldırım ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ಶಾಖೆಯಾಗಿದೆ.

ಬುರ್ಸಾ ಸಿಟಿ ಪ್ಲಾನರ್ಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದೆ, ಈಗ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ…

ಕ್ಲೈಮ್ಸ್ ತಾಂತ್ರಿಕ, ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರವಾಸಿ

ಮೊಕದ್ದಮೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿವೆ!

ಉದಾ

ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ತಂಡವು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮುಂದೆ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ:

"ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಸಕ್ತ ಸಾಲಿನ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ; "ಇದು ತನ್ನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ."

ಆದರೆ;

ಬರ್ಸಾ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಸಿಟಿ ಪ್ಲಾನರ್ಸ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೊಕದ್ದಮೆಯಲ್ಲಿನ ಆರೋಪಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ:

“ವಾಹನ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಮಾರ್ಗವು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಯೋಜನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ/ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲ. "ಇದು ಸಾರಿಗೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಹಾಯಕ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ."

ಸರಿ ಈಗ ಏನು?

ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನ್ಯಾಯಾಲಯ

ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ Yıldırım ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಿದ್ದ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಎರಡನೇ ಹಂತವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಸರಿ ಈಗ ಏನು?

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪ್ ಅವರಿಗೆ ಇದು ಸವಾಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಮೊದಲು ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಮತ್ತು ನಿಲುಫರ್ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು, ವಾಸ್ತವವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಏಕೆಂದರೆ ನ್ಯಾಯಾಂಗವು ಅವರು ಯೋಚಿಸಿದ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಎಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು.

ಬುಸುಕ್ಸೆಹಿರ್‌ಗೆ 4 ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮುಂದೆ 4 ಸರಳ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ.

1- ಟ್ರಾಮ್ ಹಾದುಹೋಗಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು.

2- ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ಇರುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು.

3- ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಇತರ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.

4- ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದು.

ಈ ಕೊನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ನಾವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೆಚ್ಚಗಳ ಭಾರೀ ಹೊರೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುವ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಯಾವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಮಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿರುವ ಒಂದು ಸತ್ಯವಿದೆ,

ಕೊಠಡಿ;

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಂತೆಯೇ, ಬರ್ಸಾ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಸಿಟಿ ಪ್ಲಾನರ್ಸ್ ನಗರದ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.