ರೈಲ್ವೇ ಇದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಇದೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಇದೆ, ಉಪನಗರ ರೈಲು ಏಕೆ ಇಲ್ಲ?

ರೈಲುಮಾರ್ಗವಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಇದೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಇದೆ, ಏಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಅಲ್ಲ: ನಾನು ನಿರ್ಣಯದೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT) ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಈ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಸಮಕಾಲೀನ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಒತ್ತಾಯ. YHT ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸೌಕರ್ಯ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಭದ್ರತೆ, ವೇಗ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಇರಬೇಕಾದುದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಈ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಇರುವುದಕ್ಕಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಇದು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 1.5 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಂಡರೂ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ (ಪೆಂಡಿಕ್) ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವೆ YHT ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದವು. ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಿಂದ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಅಥವಾ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಈ ರೈಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಜನರು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ.
ಇನ್ನೊಂದು ದಿನ, ಇಜ್ಮಿತ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್-ಕೊನ್ಯಾ YHT ಸೇವೆಗಳು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಇದು ಕೂಡ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕೊರತೆಗಳಿವೆ. ಇವುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಂತೆ, YHT ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸರ್ಕಾರವು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಟರ್ಕಿಯು ತನ್ನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ನನ್ನ ದೇಶದ ಪರವಾಗಿ ನಾನು ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಶ್ಲಾಘಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರೆಲ್ಲರ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾಳಜಿ ಈ ನಗರ.
YHT ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನೀವು ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಿಂದ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ 3 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.
ಮತ್ತೆ, YHT ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು 7 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನ್ಯಾಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ 8-3.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು. YHT ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ಅಂಕಾರಾ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿತ್‌ಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರವಾದರು.
ಸರಿ, ನಮ್ಮ ಮೂಗಿನ ನೇರಕ್ಕೆ ಇರುವ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ನಾವು ಎಷ್ಟು ದೂರ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಗಂಟೆ ಹೋಗಬಹುದು? ಇಜ್ಮಿತ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಈ ಚರ್ಚೆ ಬೇಕು. ಇಂದು ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿರುವ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ ನೀಡಿ, ಈ ನಗರದ 11 ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಲ್ಲಿ 7 ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ 13 ಪುರಸಭೆಗಳನ್ನು ಆಡಳಿತ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ನಗರದ ಜನರು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಕೂಗಬೇಕು:
"ನಾನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಏಕೆ ಹೋಗಬಾರದು?"
ನಾನು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಇಬ್ಬರು ಜನರು ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡಲಿ. ಯಾರಾದರೂ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಇಜ್ಮಿತ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕೊನ್ಯಾ ರೈಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇನ್ನೊಂದು, ಕಾರು ಅಥವಾ ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಹೊರಡುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗೆ ಅಲ್ಲ; Kadıköyಅವನು ಬೋಸ್ಟಾನ್ಸಿಯ ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಹೊರಟನು. ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೊನ್ಯಾಗೆ ಬಂದಾಗ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮೂಲಕ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆದ್ದಾರಿಯ Çamlıca ಟೋಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ HGS ಮತ್ತು OGS ಟೋಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಇದು ಈ ನಗರದ ಮುಂದುವರಿಕೆಯೇ?.. ಈ ದೇಶವು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ರಿಲಿಯನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯಾರ ಹಣ? ಅದರಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ನಮ್ಮ ಹಣ. ಕೊನ್ಯಾ ರೈಲು, ಅಂಕಾರಾ ರೈಲು, ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಅಡಪಜಾರಿ ನಡುವೆ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಏಕೆ ಓಡುವುದಿಲ್ಲ?
.........
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಈ YHT ಶಬ್ದದ ನಡುವೆ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿರಬೇಕು. Haydarpaşa, ಯಾವ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ರೈಲನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ತಲುಪಲು ಏಕೆ ತಡೆಯಲಾಯಿತು?
ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಅಡಪಜಾರಿಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರತಿದಿನ ಇಜ್ಮಿತ್, ಅಡಪಜಾರಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವೆ ಭಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಜನರು ಪ್ರತಿದಿನ Gebze-Derbent, Hereke-Köseköy, Eşme-Derince ನಡುವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ನೀವು ಯೋಚಿಸಬಹುದಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ವಸಾಹತುಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಈಗ ಅವರು ನನಗೆ ಸೆಕಾಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಟ್ರಾಮ್ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಮೊದಲು ಆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು, Haydarpaşa ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಇದು Pendik ತನಕ ಇರಲಿ. ರೈಲುಮಾರ್ಗವಿದೆ, ಅದು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಏಕೆ ಇಲ್ಲ?
ಆತ್ಮೀಯ ಫಿಕ್ರಿ ಇಸಿಕ್, ಆತ್ಮೀಯ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಕರೋಸ್ಮನೋಗ್ಲು, ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ನೀವು ನನಗೆ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದೇ?
......
ನಾನು ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಂದೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಇಂದಿನ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್, ಹಕ್ಕರಿ ಮತ್ತು Şınak ನಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಪ್ರಜೆಯು ತನ್ನ ತವರು ನಗರದಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹತ್ತಿ 1 ಗಂಟೆ ಅಥವಾ 1.5 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಭವ್ಯವಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಓರ್ಡು ಮತ್ತು ಗಿರೆಸುನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನನ್ನ ಪ್ರಜೆಯೂ ಸಹ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹತ್ತಿ 1 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಾನೆ.
ನನ್ನ ಸಹ ದೇಶದವನಿಗೆ ಎಫೆ ತುರ್ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವರು, ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ; ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನನ್ನ ನಾಗರಿಕನು 1 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಹೃದಯಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ನಾನು ಇಲ್ಲಿಂದ 3 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅವರು ಹೇಳುವರು, “ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಿ; ನಾವು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಸಂ. ನೀವು ನಮಗೆ ಮೋಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಬಹುಶಃ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಈ ನಗರದ ಜನರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ಈ ನಗರದ ಜನರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಅವರು ಅನುಭವಿಸುವ ತೊಂದರೆಗಳು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದು ಇಲ್ಲಿಯೇ. ಚುನಾವಣೆಯ ಸಮಯ ಬಂದಾಗ ಮಾತ್ರ, ನೀವು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಬಂದ ಮತ್ತು ಈಗ ಬಹುಸಂಖ್ಯಾತರಾಗಿರುವ ಜನರ ಮತಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ನಿಮ್ಮ ರಾಜಕೀಯ ಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೀರಿ.
ನಮ್ಮ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬೇಕು. ನಮಗೆ ಅಂತಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಬೇಕು, ಪೆಂಡಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಡಾಪಜಾರಿ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಗೆಬ್ಜೆಯಿಂದ ಎಸ್ಮೆವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ರೈಲು ನಮಗೆ ಬೇಕು.
ಈ ನಗರದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಇತ್ತು. ನೀವು ಪ್ರತಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ರೈಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು 1 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೇದರ್ಪಾಸಾವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ನಿಮ್ಮಂತಹ ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಚೇರಿಯ ಕಾರುಗಳು ನಮ್ಮಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಸಾವಿರಾರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳು, ಹತ್ತಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ.
ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ, ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್, Şırnak ನಿಂದ, ಅವರು 1 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಈ ನಗರದಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ರೈಲು ನಮಗೆ ಕೊಡಿ. ನಾವು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಹೆಚ್ಚನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ನಮಗೆ ಕೊಡು. ದಯವಿಟ್ಟು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ..