ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಇದೆ: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಅವರು ಮರ್ಮರೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ OHL ಕಂಪನಿಯು ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. .
Çukurova ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯ ನಂತರ, ಮರ್ಮರಾರೆಯ 2 ನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. Çukurova ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ Koçoğlu İnşaat ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ಮುಂದೂಡುವ ಕೋರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪಡೆದ ಕಂಪನಿಯು ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. . "ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು DHMI ಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, DHMI ಸಹ ಇದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ
ಲಕ್ಷಾಂತರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ದಿನಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಮರ್ಮರೆಯ 2 ನೇ ಹಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ OHL ಕಂಪನಿಯು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು “ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ, ನಾವು ಅಗತ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಇದೆಯಂತೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ OHL ಸಿರ್ಕೆಸಿ-ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಜೂನ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.HalkalıGebze-Haydarpaşa ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಯೋಜನೆಯು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಎಎಮ್‌ಡಿ ರೈಲ್ ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂ, ಡೊಗುಸ್ ಇನ್‌ಸಾಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ, ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗದ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಗೆದ್ದಿತು, ಆದರೆ ಅದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಲ್‌ಸ್ಟೋಮ್, ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾರುಬೆನಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಡೊಗುಸ್ ಇನಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ AMD ರೈಲ್ವೇ ಒಕ್ಕೂಟವು 863 ಮಿಲಿಯನ್ 373 ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳ ಬಿಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಕೆಲಸವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ನಡೆದ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಂಪನಿ OHL ತನ್ನ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 42 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಕೊಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೊದಲ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬೆಲೆ 179 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಇದು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶ ಆದರೆ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ
- ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದಿರುವಾಗ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “3. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗವು ಜೌಗು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಲ ಮಹಡಿ ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಲ್ಲ. "ನಾವು ವಿಕ್ ಡ್ರೈನ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೆಲವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು" ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೊದಲಿಗೆ, ಗಣಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಭರ್ತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ವಿಕ್ ಡ್ರೈನ್ಗಳನ್ನು 80 - 100 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೌಗು ನೆಲದಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಚರಂಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ