Ayaş ಸುರಂಗದ ಒಳಭಾಗವು ಪಾಚಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

Ayaş ಸುರಂಗದ ಒಳಭಾಗವು ಪಾಚಿಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ: Ayaş ಸುರಂಗ, ಇದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು 1976 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, Süleyman Demirel ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು 600 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 2002 ರವರೆಗೆ 21 ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡ ಸುರಂಗದ ಕುರಿತು SABAH ಅಂಕಾರಾ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, Ayaş ಮೇಯರ್ ಬುಲೆಂಟ್ ಟಸಾನ್, "ನಾವು ಸಮಾಧಿಯಾದ ನಿಧಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅವನ ಹಣೆಬರಹಕ್ಕೆ ಕೈಬಿಟ್ಟ
ರಾಜ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಈ ಸುರಂಗಕ್ಕಾಗಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಅದರ ಅದೃಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ತಾಸನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಎರಡೂ ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿವೆ. ನಾವು ಈ ತರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು, Güdül, Beypazarı ಮತ್ತು Nallıhan ಮೇಯರ್‌ಗಳಾಗಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಭೆಗಳ ನಂತರ ಅಧಿಕೃತ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಹೂಡಿಕೆಗಳು YHT ಯೊಂದಿಗೆ ಅಯಾಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ಬುಲೆಂಟ್ ಟಸಾನ್, ಅಯಾಸ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾದ ಹೊಸ ವಸಾಹತು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. Taşan ಹೇಳಿದರು, "ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಭೂಶಾಖದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದೆ. ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಜನರು ಹೇಗೆ ಬಂದು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ? ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸದೆ ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಉಷ್ಣ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಕಣ್ಣಿನ ಸೇಬು ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಜನರು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. "ಇದಲ್ಲದೆ, ಉಷ್ಣ ಹಸಿರುಮನೆಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಿವೃತ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ
600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುರಂಗದ 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗ, ಇದುವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಮಾಜಿ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು 2011 ರಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಬಜೆಟ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು, "10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುರಂಗದ ಅಡಿಗಲ್ಲು ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಹೊಸದಾಗಿ ಪದವಿ ಪಡೆದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಿವೃತ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ." ಅಯಾಸ್ ಸುರಂಗ, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹಾವಿನ ಕಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸುರಂಗದ ಮುಂಭಾಗವು ಕುಂಠಿತಗೊಂಡ ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಪೊದೆಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*