Alstom ನ ಟ್ರಂಪ್ ಕಾರ್ಡ್ ಪೆಂಡೋಲಿನೋ ಆಗಿರುತ್ತದೆ: ಫ್ರೆಂಚ್ ರೈಲು ತಯಾರಕ ಆಲ್ಸ್ಟಾಮ್ ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಂಡೋಲಿನೋ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು TCDD ಯ 90 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟೆಂಡರ್ಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟೆಂಡರ್ ಗೆದ್ದರೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 80 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪಾಲುದಾರರ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಲ್ಸ್ಟೋಮ್, ಪೆಂಡೋಲಿನೋ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ TCDD ಯ 90 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಪೆಂಡೋಲಿನೊದೊಂದಿಗೆ ಪೋಲೆಂಡ್‌ನ ಮೊದಲ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. Alstom Global Main Lines and Locomotives ಉತ್ಪನ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೈಮ್ ಬೊರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು TCDD ಯ ಟೆಂಡರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಪೆಂಡೋಲಿನೊ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಭಾಗವಹಿಸುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. "ನಾವು ಗೆದ್ದರೆ, ನಾವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಾಗಿರುವ ಅಲ್‌ಸ್ಟೋಮ್‌ನ ಪೆಂಡೋಲಿನೊ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಪೆಂಡೋಲಿನೊ ರೈಲುಗಳು PKP ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಾರ್ಸಾ, ಗ್ಡಾನ್ಸ್ಕ್, ಕ್ರಾಕೋವ್, ಕಟೋವಿಸ್ ಮತ್ತು ವ್ರೊಕ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ನಗರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. PKP ಪೆಂಡೋಲಿನೊ ರೈಲುಗಳು ಏಳು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 402 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಎಲ್‌ಇಡಿ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಟೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರೈಲಿನ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಪೋಲಿಷ್ ಡಿಸೈನರ್ ಮಾರಡ್ ಡಿಸೈನ್ ಅವರು ಅಲ್ಸ್ಟಾಮ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಶೈಲಿ ಕೇಂದ್ರದ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಡಿಸೈನರ್ ಜಿಯೊರ್ಗೆಟ್ಟೊ ಗಿಯುಗಿಯಾರೊ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ TCDD ಯ 90-ರೈಲು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಯು ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಆಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 60 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ Alstom ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ನ್‌ಕೀ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮೂಲವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್‌ಕೀ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ, ಯೋಜನಾ ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಿನ್ಯಾಸ, ಖರೀದಿ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 200 ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ-ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥನೆ
ಅವರು 2015 ರಲ್ಲಿ TCDD ಯ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಇತರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Alstom ಗ್ಲೋಬಲ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಜೈಮ್ ಬೊರೆಲ್ ಅವರು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಭರವಸೆ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. Alstom ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಮೂರು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಬೊರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು: "ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಪೋಲೆಂಡ್ ಜೊತೆ 17 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕೇವಲ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಸರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಗ್ರಾಹಕರ ಹತ್ತಿರ ಇರಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಖರ್ಚು ನೀತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ ಅದು ರೈಲಿನ ಬಳಕೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನಂತರದ 40 ವರ್ಷಗಳ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯೂ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ನಾವು ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ರೈಲನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ರೈಲು ಹತ್ತುವ ಜನರು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಮತ್ತು ಅವರ ಅನುಭವದಿಂದ ಸಂತೋಷವಾಗಿರುವುದು ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
TCDD ಟೆಂಡರ್ ಪೆಂಡೋಲಿನೊ ಮಾದರಿಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಿಂಗಲ್-ಪೀಸ್ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬೊರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಸುವ ಭಾಗಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಅಲ್ಲಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮಿಂದ ವಿನಂತಿಸಿದ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ನಾವು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪೆಂಡೋಲಿನೋ ರೈಲುಗಳು 14 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
Alstom ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪೆಂಡೋಲಿನೊ ರೈಲುಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ: "250 km/h ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, Pendolino ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ 14 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಏಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ಗಡಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈ ಶ್ರೇಣಿಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಡ್ಯುಲಾರಿಟಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯು ಯಶಸ್ಸಿನ ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ. ಪೆಂಡೋಲಿನೊವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ರೈಲು ಅಗಲ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ. ಪೆಂಡೋಲಿನೊವನ್ನು 45 ° ಮತ್ತು -45 ° C ವರೆಗಿನ ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ಏಕೈಕ ಕಂಪನಿ ಇದು
ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ 2011 ರಲ್ಲಿ PKP ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ಒಪ್ಪಂದವು 17 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಪೂರೈಕೆ, 665 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿ. "ಈ ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಆಲ್ಸ್ಟಾಮ್ ಪೆಂಡೋಲಿನೊದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅಲ್ಸ್ಟಾಮ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಯುರೋಪ್‌ನ ಹಿರಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ನಿಟ್ಟರ್ ಹೇಳಿದರು. WORLD ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, PKP ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮಾರ್ಸಿನ್ ಸೆಲೆಜೆವ್ಸ್ಕಿ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟೆಂಡರ್ಗೆ ಡಜನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, “ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಸ್ಟಾಮ್ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತು. ಆದರೆ ಆಲ್‌ಸ್ಟೋಮ್ ವಿಜೇತರಾದರು. ಅಲ್ಸ್ಟಾಮ್ ನೀಡಿದ ಫಲಿತಾಂಶ ಮಾತ್ರ ನಮಗೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಟೆಂಡರ್ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೂ ಈ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ನಾವು ಆಯ್ಕೆ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿತ್ತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ