- ಸೇತುವೆಯ ಗೋಪುರಗಳ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ: 3. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಟವರ್‌ಗಳ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು.
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಈ ವಾರ ಸೇತುವೆಯ ಮೊದಲ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. "ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಕ್ರಮೇಣ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಕಣ್ಣುಗಳು 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂತಿಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡೆಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಇದ್ದವು.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2015 ರಂದು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2015 ರಂದು ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಗೋಪುರಗಳ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಸೇತುವೆಯ ಗೋಪುರಗಳ ಎತ್ತರವು 305 ಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ. ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಕೆಲಸವೂ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. 305 ಮೀಟರ್ ತಲುಪುವ ಗೋಪುರಗಳ ಮೇಲೆ ತಡಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಹಗ್ಗಗಳ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. - ಸೇತುವೆಯ ಗೋಪುರಗಳ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಟೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಡಗು ಮೂಲಕ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಗೋಪುರಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ನೋಟವು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. "ನಾವು ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂಬ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಡೆಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. Haydarpaşa ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಡೆಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ತರಬೇಕಾದ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್‌ನಿಂದ ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಭೂಮಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್‌ನಿಂದ ತಂದ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೇನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. - ಸೇತುವೆಯ ಗೋಪುರಗಳ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ - ಗ್ಯಾಲರಿ
ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕೂಡ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ
ಹೇದರ್‌ಪಾಸ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಂತರ 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸೇತುವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಇರುವೆಗಳಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 102 ಮೋರಿಗಳು, 6 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 1 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 1250 ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸಗಳು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ
ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 487 ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರಲ್ಲಿ 6 ಮಂದಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ತಲೆತಿರುಗುವ ಕೆಲಸವು ದಿನದ 107 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಾರೆ. ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ 24 ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯನ್ನರಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಿಂದ ವಿಶೇಷ ಅಡುಗೆಯನ್ನು ತರಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
© ಪ್ರಕಟಿತ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳು ÖzenRay Railway Ltd.
© ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಯಾವುದೇ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ ಮಾಲೀಕರ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಇಒ Levent Özen | ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ © RayHaber | 2011-2024
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ