- ಸೇತುವೆಯ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮುಗಿದಿದೆ, ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ: 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಟವರ್‌ಗಳ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕೆಲಸಗಳು ಮುಗಿದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಕ್ಷಿಪ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಎಸೆಯಲು ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ. ಹೇದರ್ಪಾಸ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ವಾರ ನಾವು ಸೇತುವೆಯ ಮೊದಲ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. "ಅವನ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಕ್ರಮೇಣ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯ ನಂತರ, ಇಹ್ಲಾಸ್ ನ್ಯೂಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಬೇಕಾದ ಡೆಕ್‌ಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2015 ರಂದು ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಟವರ್‌ಗಳ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಗೋಪುರಗಳ ಎತ್ತರವು 305 ಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ. ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಾಗ, UAV ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿತು. 305 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪುವ ಗೋಪುರಗಳ ಮೇಲೆ ತಡಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಹಗ್ಗಗಳ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
"ನಾವು ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತೇವೆ" ಎಂಬ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಡೆಕ್‌ಗಳಿಗೆ ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Haydarpaşa ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಡೆಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ತರಬೇಕಾದ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ ಮೂಲಕ ಭೂಮಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್‌ನಿಂದ ತಂದ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೇನ್ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
© ಪ್ರಕಟಿತ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳು ÖzenRay Railway Ltd.
© ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಯಾವುದೇ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ ಮಾಲೀಕರ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಇಒ Levent Özen | ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ © RayHaber | 2011-2024
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ