ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 3,5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

İstanbul-İzmir karayolu yolculuğunu 3,5 saate iniyor :İstanbul-İzmir karayolu yolculuğunu 3,5 saate indirecek Gebze Orhangazi Otoyolu Projesi’nin en önemli geçiş noktası olan Körfez Köprüsü’nde ayak yüksekliği planlandığı gibi yılsonu itibarıyla 252 metreye ulaştı.
Yeni yılla birlikte İzmit Körfezi’nin iki yakasını birleştirecek köprüde halatlar çekilmeye başlanacak. Programda aksama olmazsa köprü silüeti Mayıs ayında ortaya çıkacak. Önümüzdeki yıl Aralık ayında da araç trafiğine açılacak.
ಹೊಸ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ
Gebze-Orhangazi-İzmir ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿರುವ ಗಲ್ಫ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೊಕೇಲಿಯ ಡಿಲೋವಾಸಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ದಿಲ್ಬರ್ನು ಮತ್ತು ಯಲೋವಾದ ಅಲ್ಟಿನೋವಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹೆರ್ಸೆಕ್ ಕೇಪ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹಿಂದೆ ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪಿಯರ್‌ಗಳ ಎತ್ತರವು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 252 ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಿಯರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಹೊಸ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ರವಾನಿಸಬಹುದು
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿದ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫು ಎಲ್ವಾನ್ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಡಚಣೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸೇತುವೆಗೆ ಹಗ್ಗ ಅಳವಡಿಕೆ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, 2015ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಲಿದೆ.
ನಾವು 6 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧ ಬರುತ್ತೇವೆ
ಬೇ ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇದು 2 ಸಾವಿರದ 682 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಲಿದೆ. ಸೇತುವೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹಿಂದೆ ಇಜ್ಮಿತ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಅಥವಾ 45 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ವಾಹನವು 6 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದಾಟುತ್ತದೆ.
Gebze-Orhangazi İzmir Otoyol Projesi, köprüyle birlikte Bursa’nın Orhangazi ve Gemlik yakınlarından devam edip Ovaakça kavşağı ile Bursa Çevre yoluna bağlanacak. Yeni otoyol, mevcut Bursa çevre yolundan sonra Bursa – Karacabey kavşağından yeniden başyayıp Susurluk’un kuzeyinden geçerek Balıkesir’e ulaşıyor. Otoyol buradan da Savaştepe, Soma, Kırkağaç ilçelerinin yakınından geçip Turgutlu’dan da İzmir – Uşak devlet yoluna paralel ilerleyacak. Uzunluğu 384 kilometre olan otoyol projesi, ayrıca 43 kilometre bağlantı yolu ile birlikte 427 kilometre uzunluğa ulaşıyor. Projenin tamamı bittiğinde ise, İstanbul’dan çıkan bir araç normalde 7 saat olan İzmir’e 3,5 saatte gidebilecek. Köprü ayrıca, özellikle yaz aylarında ve bayram tatillerinde sürücüleri çileden çıkarak yoğunluk yaşanan TEM ve D-100 Karayolu’nun İstanbul-İzmit geçişini de rahatlatacak.