ಅಂಟಲ್ಯ ಅವರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕನಸು ಕೊನೆಗೂ ನನಸಾಯಿತು

ಅಂಟಲ್ಯ ಅವರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕನಸು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನನಸಾಯಿತು: ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಅಂಟಲ್ಯ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸಾದಕ್ ಬಡಕ್ ಅವರು ಅಂಟಲ್ಯ ಜನರು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕನಸು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನನಸಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅಂಟಲ್ಯದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಅಂಟಲ್ಯ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸಾದಕ್ ಬಡಕ್ ಅವರು ಅಂಟಲ್ಯ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮಾರ್ಗವು ವ್ಯಾಪಾರ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಂಟಲ್ಯ-ಕೈಸೇರಿ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕನಸು ನನಸಾಗಿದೆ
ಅವರು 1994 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಟಾಗ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮೂಲಕ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವುದು ಅವರ ಏಕೈಕ ಭರವಸೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಸದಿಕ್ ಬಡಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಕುಟಾಹ್ಯಾ-ಐಫೋನ್-ಕೆಸಿಬೋರ್ಲು-ಅಂಟಲ್ಯಾ ಮಾರ್ಗದ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ದೇಶೀಯ ಪ್ರವಾಸಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಇದು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಇದು ಅಫಿಯೋನ್, ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾ, ಬುರ್ದೂರ್, ಬುಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಅಂಟಲ್ಯದ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳನ್ನು (OIZ) ಅಂಟಲ್ಯ ಬಂದರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು OIZ ಗಳ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಅಮೃತಶಿಲೆ, ಕ್ಲಿಂಕರ್, ಸಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯಗಳಂತಹ ಇತರ ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಅಂಟಲ್ಯ ಬಂದರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ಯತೆ ಕೆಸಿಬೋರ್ಲು
Antalya-Eskişehir ಯೋಜನೆಯು 4 ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಬಡಕ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಮೊದಲು Antalya-Keçiborlu ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರತಿ ಹಂತವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇದ್ದರೆ, ನಮ್ಮದು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶದ ಸರಕುಗಳು ಕೆಸಿಬೋರ್ಲುವಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಂಟಲ್ಯ ಬಂದರಿಗೆ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ
ಕೈಸೇರಿ-ನೆವ್ಸೆಹಿರ್-ಕೊನ್ಯಾ-ಮಾನವ್‌ಗಾಟ್-ಅಂತಲ್ಯಾ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆದ್ಯತೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಬಡಕ್, “ಇದು ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬರುವ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಕೊನ್ಯಾ, ನೆವ್ಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂಗಾಣುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗ ಅನುಷ್ಠಾನ ಯೋಜನೆಗಳ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬರುವ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರಲ್ಲಿ 20 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ನಂಬಿಕೆ, ನಗರ, ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಳಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ದಿನಕ್ಕೆ 10 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗ
ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವ Mevlüt Çavuşoğlu ಮತ್ತು ಅವರ ನಿಯೋಗಿಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಯೋಜನೆಯು ದೀರ್ಘ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಬಡಕ್ ವಿವರಿಸಿದರು: "ಎರಡೂ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ 3-4 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಬಯಲಿನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಲೂ ಬಹಳ ಉದ್ದವಾದ ಸುರಂಗಗಳಿವೆ. ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ಒಂದು ದಿನದ ಮುಂಗಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 10 ಮೀಟರ್. ನೀವು ದಿನಕ್ಕೆ 10 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 10 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಸಮಯವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸುರಂಗ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ $1000
Antalya-Konya-Nevşehir-Kayseri ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೋಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಚಳುವಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪ್ರವಾಸದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬಡಕ್ ಹೇಳಿದರು, "ಹೀಗಾಗಿ, ಒಂದು ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತಲಾ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವೆಚ್ಚ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ 750 ಡಾಲರ್‌ಗಳಿರುವ ತನ್ನ ತಲಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ 2023 ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಗುರಿಯಲ್ಲಿ, 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಆದಾಯ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ತಲಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಒಳಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ನೆವ್ಸೆಹಿರ್, ಉರ್ಗುಪ್, ಗೊರೆಮ್, ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ 2 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೋಡುತ್ತಾರೆ.