ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಕಥೆ: ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಒಂದರ ಹಿಂದೆ ಒಂದರಂತೆ ಮುಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸದೊಂದು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಲಿದೆಯಂತೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ Zincirlikuyu-Avcılar ದಿಕ್ಕಿನ ರೇಖೆಯು ಹಾದುಹೋಗುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.
ಅದರಲ್ಲೂ ಈ ಸಾಲಿನ ನಿಲುಗಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿವೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಭಾರವನ್ನು ಹೊರಲಾಗದೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಳೆ ನೀರಿನಿಂದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿವೆ. ಅವುಗಳ ಮೇಲಿನ ಲೇಪನವು ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತಿದೆ.
"ಕಬ್ಬಿಣದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ಸತ್ಯವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ"
ಎಡಿರ್ನೆಕಾಪಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯು ವಿಪರೀತ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಸವೆತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಕಳೆದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ರಚಿಸಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಲೇಪನವನ್ನು ತೆಗೆದಾಗ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಗಂಭೀರತೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿತು.
ಎಡಿರ್ನೆಕಾಪಿ ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ವಿವಿಧ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಬದಲಾಯಿತು. ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾರವನ್ನು ಎತ್ತಲು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾಸವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಂತಹ ಸಂದಿಗ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿರುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಕೀಲುಗಳು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಜನರು ಚಲಿಸಿದಾಗ ಸರಾಸರಿ ಮನುಷ್ಯನ ಕಾಲು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಡಿರ್ನೆಕಾಪಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹೊಸ ಅಪಘಾತವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ದಿನದ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
"CHP ಸದಸ್ಯರು ಕದಿರ್ ಟೋಪ್ಬಾಸ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು"
ಕಳೆದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವ್ಸಿಲಾರ್‌ನ İGS ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ದುಃಖದ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರೊಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ನಾಗರಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ ಐಜಿಎಸ್ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಮರಳು ಗೋಪುರದಂತೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ಈ ದುಃಖದ ಘಟನೆಯು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರಿತು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದುಃಖದ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ CHP ಕೌನ್ಸಿಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು Avcılar ಪುರಸಭೆಯ CHP ಕೌನ್ಸಿಲರ್‌ಗಳು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಕದಿರ್ ಟೋಪ್ಬಾಸ್ಗೆ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಷಯಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾದವು.
ಯಾವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯಾವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ?
ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?
ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಯಾರಿಂದ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ?
ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದವು ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆಯೇ?
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಭೂಕಂಪನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಭೂಕಂಪಗಳಿಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆಯೇ?
"ಅಪಘಾತ ಅಥವಾ ಚಲನೆಯು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ"
ಸಂಸತ್ತಿನ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ದುಃಖದ ಘಟನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಲ್ಲದ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ. ನಾಗರಿಕರು ಆತಂಕಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ.
"ಐಜಿಎಸ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು"
ಕಳೆದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ಐಜಿಎಸ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲವಾದರೂ, ನಾಗರಿಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಬೇಬಿ ಸ್ಟ್ರಾಲರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕವೂ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ನಾಗರಿಕರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಸಿರುವ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಮುಂಜಾಗ್ರತಾ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹಾಕಲಾಗಿರುವ ತಡೆಗೋಡೆಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಸಂಚರಿಸುವಂತಾಗಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ, ಹೊಸ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅದೇ ಚೌಕದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ ಎಂಬ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ.
ನಾವು ಈ ಹಿಂದೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಯ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾದ ಐಎಂಎಂ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸ್ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿರುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿರುವ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ. ಅದೇ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, "ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ" ಎಂಬ ಪದಗುಚ್ಛದೊಂದಿಗೆ ಹಳದಿ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ದಾಟಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದಾಟುತ್ತಲೇ ಇದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಅವರು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಬೇರೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣ ಇರುವ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಸ್ಥಿತಿ ಶೋಚನೀಯವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದು, ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಿವೆ. ಇದರರ್ಥ ಅಪಘಾತಗಳು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಠವಲ್ಲ. ಅದೇ ತಪ್ಪುಗಳು ಮೊಂಡುತನದಿಂದ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.
ತಿಂಗಳಾದರೂ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮವಿಲ್ಲ
ಸೆನೆಟ್ ಮಹಲ್ಲೇಸಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಇರುವ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಸುಮಾರು ಆರು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೂ ನವೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಮಾತ್ರ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಆಗದ ಸ್ಟಾಪ್ ಕಾಮಗಾರಿ ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೇ ಆರಂಭಗೊಂಡಿದ್ದು, ಆ ಲೈನ್‌ ಬಂದ್‌ ಆಗಿರುವ ಸೆಂಟ್‌ ಮಹಲ್ಲೇಸಿ ನಿವಾಸಿಗಳ ಆಕ್ರೋಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೆ ಯಾವಾಗ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿಯದ ಸೆಂನೆಟ್ ಮಹಲ್ಲೇಸಿ ಸ್ಟಾಪ್ ನಾಗರಿಕರ ದಂಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
"ಅವಕ್ಲಾರ್ ಮರ್ಕೆಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಗವಿಕಲ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಅಂಗೀಕಾರದ ಹಕ್ಕು ಇಲ್ಲ"
Avcılar ಸೆಂಟ್ರಲ್-ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಕ್ಯಾಂಪಸ್, ಇದು ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸವೆದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ವೆನಿರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಇದು ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಟಾಪ್ ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಆಗಿದೆ. ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಳಿವೆ. ಅಂಗವಿಕಲರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಲಿವೇಟರ್ ಸಹ ನಿರಂತರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದ ಲಿಫ್ಟ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಅಂಗವಿಕಲ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ವೃದ್ಧರು ಮತ್ತು ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿರಲಿಲ್ಲ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ