ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ

ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ರೈಜ್-ಎರ್ಜುರಮ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆದರೆ safety ದ್ಯೋಗಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾದ ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಕಿಯ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ದೀರ್ಘ, ಒಂದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ Karaman Ermenek ರಲ್ಲಿ Ovit ಸುರಂಗ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಣಿಗಾರಿಕಾ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಕೆಲಸ ಭದ್ರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ವಿಧಾನಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದ. Safety ದ್ಯೋಗಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಸುರಂಗದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ, ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಅಳತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಷಕಾರಿ ಅನಿಲ ಮಟ್ಟವು ಸಮಂಜಸವಾದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿನ ವಾತಾಯನವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ನಿಯೋಗದ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31 ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ 2014 ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ safety ದ್ಯೋಗಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಜ್ಞರನ್ನು ಕೇಳಿತು. ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಚಿವಾಲಯ, ಇಸ್ಪಿರ್ ಮತ್ತು ಎಕಿಜ್ಡೆರೆ ಬದಿಗಳಿಂದ ನೇಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ತಜ್ಞರು, ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಷಕಾರಿ ಅನಿಲ ಅಳತೆ ಸಾಧನವನ್ನು ವಿದೇಶದಿಂದ ತರಲಾಯಿತು. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ, ಸಮಗ್ರ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವರದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಕೊರತೆಗಳ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.
xnumx'n ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ, ಆಫ್ 50. ವಿಸ್ತಾರದಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಟರ್ಕಿಯ 4 ಮಾಡುವಾಗ. ಸುರಂಗ. ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗವು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು 1 ಕಿಮೀ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 12.6 ತೂಕ ಮೀಟರ್-ಉದ್ದದ ಟ್ಯೂಬ್ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 1.4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 28 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದ ಒಳಗೆ, ಒಂದು ಸಾವಿರ 14 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ವಾತಾಯನ ಶಾಫ್ಟ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು 2 ಬಿನ್ 600 ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಶಿಖರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯು ಇಸ್ಪಿರ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಜುರಮ್ ನಡುವಿನ ರೈಜ್-ಮಾರ್ಡಿನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿರುವ 7 ಸಾವಿರ 200- ಉದ್ದದ ಕಂದಕ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು 3 ಸಾವಿರ 200 ಮೀಟರ್-ಉದ್ದದ ಕವಾಕ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುರಂಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ರೈಸ್-ಮಾರ್ಡಿನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗ 13 ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೇ 2012 ರಂದು ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಿ ರಿಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಕನ್ ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. -

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

...

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು