ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್, ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರದೇಶ

ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್, ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರದೇಶ: ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಡಾ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗನ್ ಅವರ ಅವಧಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ನೀತಿಯು 2 ನೇ ಅಬ್ದುಲ್ಹಮೀದ್ ಮಿಷನ್‌ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೆಮಿಲ್ ಎರ್ಟೆಮ್ ಹೇಳಿದರು, ಅದು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮದೊಂದಿಗಿನ ಮುಖಾಮುಖಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಟರ್ಕಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.

Moral FM ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾದ Sabah Gündemi ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಎರ್ಟೆಮ್, 2 ನೇ ಅಬ್ದುಲ್‌ಹಮಿತ್ ಹಾನ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು “ಕೊನ್ಯಾ ಬಯಲು ನೀರಾವರಿ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಕೊನ್ಯಾ ಬಯಲು ದೊಡ್ಡ ಸಂಪತ್ತು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೆರುಸಲೆಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಮೊಸುಲ್ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಕುಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗ್ದಾದ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೆಫ್ಟ್ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಆಧರಿಸಿ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ ಅವುಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅವನು ಬೇರೆ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಿದನು. 2 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ದುಯುನ್-ಯು ಉಮುಮಿಯೆ ಪೀಡಿತರಾದ ನಂತರ ಅಬ್ದುಲ್ಹಮಿದ್ II ಮೊಸುಲ್, ಕಿರ್ಕುಕ್, ಬಾಗ್ದಾದ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಈ ಎಲ್ಲಾ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಆಸ್ತಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು ಎಂಬುದು ಬಹಳ ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಅಬ್ದುಲ್‌ಹಮೀದ್‌ 1881ರ ಮೇಲೆ ‘ನೀನು ಕಳ್ಳ’ ಎಂದು ನಿಂದಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ: ಡುಯುನ್-ಯು ಉಮುಮಿಯೇ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇವು ಸುಲ್ತಾನನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು, ಆದರೆ 2 ರ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ, ಈ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಖಜಾನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಖಜಾನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಡುಯುನ್-ಯು ಉಮುಮಿಯೆ ಅವುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಬ್ದುಲ್ಹಮೀದ್ II ನೆಲೆಸಿದ ನಂತರ ಮೊಸುಲ್ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಕುಕ್ ಹೋದರು. ಅದು ಮತ್ತೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಲೌಸನ್ನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಷರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಟರ್ಕಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಗಡಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀವು ಮೊಸುಲ್ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಕುಕ್ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ. ಅವು ಟರ್ಕಿಯದ್ದಲ್ಲ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ಲೇಖನವೇ ಲೌಸನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಲೇಖನ. ಲೌಸನ್ನೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಲ್ಲ. 1909 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಲಸಂಧಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಲಸಂಧಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ದಾಟುವ ಇನ್ ಆಗಿದೆ. 2 ರ ಮಾಂಟ್ರೆಕ್ಸ್ ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಫಹ್ರಿ ಕೊರುಟುರ್ಕ್ ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ: 'ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಭಯದಿಂದಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದೆ'. ಹಾಗಾದರೆ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಈಗ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ? ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಲೌಸನ್ನೆ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಎರಡನ್ನೂ ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಇರಾಕಿನ ಕುರ್ದಿಷ್ ಆಡಳಿತದೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಮೊಸುಲ್ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಕುಕ್ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯರನ್ನು ಹುಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹುಚ್ಚರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. "ಗೆಝಿ ದಂಗೆ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1936-1936 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ನೋಡಬೇಕು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಎರ್ಟೆಮ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಲೌಸಾನ್ನೆಯ ವಿಘಟನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತವೆ. ಲೌಸನ್ನೆಯ ವಿಘಟನೆಯು ಹೊಸ ಯುಗ ಎಂದರ್ಥ. ಇದು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಎರಡಕ್ಕೂ ಹೊಸ ಯುಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ಪಶ್ಚಿಮವು ಲೌಸನ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ್ದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಕಾಲುವೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮರ್ಮರೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಜಪಾನ್ ಪ್ರಧಾನಿ ಶಿಂಜೊ ಅಬೆ ಏಕೆ ಬಂದರು?

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ İpekyol ಇಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೊಸ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೊಸ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್, ಅಂದರೆ ಪೂರ್ವ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳು, ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್-ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್-ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಬಾಕು-ಕಾರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಎರ್ಜುರಮ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಅನಟೋಲಿಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರ್ಮರೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೊಸ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ದಾಟುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಮೂಲಕ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು USA ಮಾಡಿದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಬರ್ಲಿನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜರ್ಮನಿ ಮೂಲದ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೊಸ ಜಗತ್ತು ಎಂದರ್ಥ. ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜಾಗತೀಕರಣ. ಈಗ, ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಅವಧಿಯು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಅಲುಗಾಡಿಸಿ ತನ್ನತ್ತ ಮರಳುವ ಅವಧಿ ಇದು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

 

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*