ಸಾಬುನ್‌ಕುಬೆಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಏಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಉಪ ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವನ್ನು ಕೇಳಿದರು.

ಸಬುನ್‌ಕುಬೆಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರಣವನ್ನು CHP ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಎಲ್ವಾನ್‌ಗೆ ಕೇಳಿದರು: CHP ಮನಿಸಾ ಉಪ ಹಸನ್ ಓರೆನ್ ಅವರ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ; ಸಬುನ್‌ಕುಬೆಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಏಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದರು.
CHP ಮನಿಸಾ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಹಸನ್ ಓರೆನ್, ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಗೆ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; ಸಬುನ್‌ಕುಬೆಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವನ್ನು ಕೇಳಿದರು, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಅವರಿಂದ ಉತ್ತರವನ್ನು ಕೋರಿದರು. CHP ಸಂಸದ
ಓರೆನ್ ಅವರು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು:
“ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯಾದ ಇಜ್ಮಿರ್-ಮನಿಸಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಬುನ್‌ಕುಬೆಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುದ್ದಿಗಳಿವೆ. 2011ರಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭವಾದ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, 2013ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಕಾಮಗಾರಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಸಂಸ್ಥೆ ಬಹಳ ದಿನವಾದರೂ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸದಿರುವುದು ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಅಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಅನುಮಾನಕ್ಕೆ ಎಡೆಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಬ್ಬನ್‌ಕುಬೇಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ದವನ್ನು 2 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 800 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 4 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಂಪನಿಯು 070 ವರ್ಷ, 6 ತಿಂಗಳು ಮತ್ತು 480 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಯೋಜನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೊದಮೊದಲು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಅದರಂತೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಯೋಜನೆ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಟೆಂಡರ್ ಪಡೆದ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪಾವತಿಸಲು ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಪ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪಾವತಿಸದ ಕಾರಣ ಕಾರ್ಮಿಕರ ವೇತನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು 11 ಪ್ರತಿಶತ ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಇದು ಹೀಗೇ ಮುಂದುವರಿದರೆ ಮಣಿಸಿರುವ ಸಾಬುನಕುಬೇಲಿ ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗುವುದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾಗರಿಕರು ಆಗಾಗ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ”.
ಓರೆನ್ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್‌ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ:
“ಸಬುನ್‌ಕುಬೆಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಏಕೆ ನಿಂತಿತು? ಕಾಮಗಾರಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರ ನಿಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಗೊತ್ತಿದೆಯೇ? ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ನೀವು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ದಂಡದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಸುರಂಗದ ಉದ್ದದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಳದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರಿಯಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾದ ನಂತರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಟೆಂಡರ್ ಇಲ್ಲದೇ ಕಂಪನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣ ಪಾವತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಿಯಾಯ್ತಿ ನೀಡುವುದು ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮ ಎಸಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪಗಳು ನಿಜವೇ? ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013ಕ್ಕೆ ಒಂದು ವರ್ಷ ಕಳೆದರೂ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಹೀಗಿರುವಾಗ ಟೆಂಡರ್ ರದ್ದಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದೆ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಆಗಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಷ್ಟವೆಷ್ಟು? ಈ ಅಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಯಾವಾಗ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ? ಸಬುನ್‌ಕುಬೆಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ನಿಖರವಾದ ದಿನಾಂಕ ಯಾವುದು?