ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಮೊನೊರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು

ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಮಾನೋರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು: ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನೆಟಿನ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನ ಚಿಬಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ 'ಮೊನೊರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ' ಇನ್ನೂ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಆದ್ಯತೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮರ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್, ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ನವೆಂಬರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯ ಎರಡನೇ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮರ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಮಾನೋರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು, ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನ ಚಿಬಾದಲ್ಲಿ 9- ನಡುವೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. 14 ನವೆಂಬರ್ 2014. ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮೊನೊರೈಲ್ ತಪಾಸಣೆ ಭೇಟಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮಗೆ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನಾವು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮೊನೊರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1898 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ. ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ ದೂರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ ಎಂದರು.

ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಹೇಳಿದರು, “ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ 'ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿ, ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ' ಎಂಬ ಪತ್ರವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಮ್ಮ ನಗರಸಭೆಯಿಂದಲೋ, ನಿರ್ಮಿಸಿ-ನಿರ್ವಹಿಸಿ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆದಾರರಿಂದ ತಮ್ಮ ಆದಾಯದ ಮೂಲಗಳು ಬತ್ತಿ ಹೋಗದಂತೆ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಆಲೋಚನೆ ಇದೆ. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಿಳಂಬ ಮಾಡದೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತುಂಬಾ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ನೀಡಲಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮೊನೊರೈಲ್ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್, ಕೊಕೇಲಿ, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೊನೊರೈಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿವೆ. "ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಾನೋರೈಲ್ ಆದ್ಯತೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಹಳೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯ ವಿನಂತಿಯು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಾಗಿ ಎಂದು ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಹೇಳಿತು, ಆದರೆ ಟ್ರಾಮ್ ಯುಗವು ಕಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಬೊಸಿಸಿ ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ ಮತ್ತು "ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಅನುಮತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. 400 ಸಾವಿರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ. ನಾವು ಮರ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಡದೆ, ಜನಗಣತಿ ಮಾಡದ ಕಾರಣ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ವಿಳಂಬ ಮಾಡದೆ ಬಗೆಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*