ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದವು 63 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು: ಟರ್ಕಿಶ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (TUIK) ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿ ಮನಿಸಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು 496 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. TÜİK ಮನಿಸಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾ. 2013 ರ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದವು 2013 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2008 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2,4 ಸಾವಿರ 63 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಮೆಹ್ಮೆಟ್ ಅಕಿಯೋಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮೆಹ್ಮೆಟ್ ಅಕ್ಯೋಲ್ ಹೇಳಿದರು: “496 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಳ್ಳಿಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದವು 2008 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ 12,2 ಸಾವಿರ 323 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಹೆದ್ದಾರಿ ಉದ್ದವು 43 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ 10,7 ಸಾವಿರ 2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ದವು 127 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 11,7 ಸಾವಿರ 9 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರ. 718 ರ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅತಿ ಉದ್ದದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 2013 ಸಾವಿರ 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನ್ಯಾ ಆಗಿದೆ; ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 45 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಲೋವಾ ಆಗಿದೆ.
2008-2013ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಆಗಿದ್ದು, 37,3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಗಿರೆಸುನ್ 33,7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ರೈಜ್ 21,7ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 3ನೇ ಸ್ಥಾನ. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 24 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, 4 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ. Nevşehir ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ 5,4 ಶೇಕಡಾ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿದೆ.
2013 ರಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಗ್ರಾಮ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 12 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಗ್ರಾಮ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 379 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಲೋವಾ ಆಗಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಕೊಕೇಲಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಳ್ಳಿಯ ರಸ್ತೆ ಇಲ್ಲ. 444-2008ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಅರ್ದಹಾನ್ ಶೇಕಡಾ 2013 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಉಸ್ಮಾನಿಯೆ 127,7 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಶೇಕಡಾ 64,7 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಓರ್ಡು 2 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. 58,9 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 3 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಳ್ಳಿಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೆನಿಜ್ಲಿಯು 16 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಹಳ್ಳಿಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಳಿಮುಖವಾಗಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿದೆ. 13,3 ರಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 2013 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 653 ಕಿ.ಮೀ. 5-2008 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 2013 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ 110,6 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ 99,5 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 2 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ (ಐಡಿನ್ ಮತ್ತು ಝೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್) ರೈಲ್ವೆಗಳ ಉದ್ದವು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ 98 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 3 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವಿಲ್ಲ.
2013 ರಲ್ಲಿ, ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದವು 2008 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 0,3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1098 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಮನಿಸಾವು ಅತಿ ಉದ್ದದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 15 ನೇ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದೊಳಗೆ ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದ ಪಾಲು 1,7 ಪ್ರತಿಶತ. 2008-2013 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿನ ಹಳ್ಳಿಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದವು 9,3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 5 ಸಾವಿರ 782 ಕಿಮೀ ತಲುಪಿತು. ಈ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಮನಿಸಾ ಉದ್ದದ ಗ್ರಾಮ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 14 ನೇ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಹಳ್ಳಿಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದೊಳಗೆ ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿನ ಹಳ್ಳಿಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದ ಪಾಲು 1,8 ಪ್ರತಿಶತ. 2008-2013ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 264 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮನಿಸಾ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 10ನೇ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ದದೊಳಗೆ ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ದದ ಪಾಲು 2,7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ.
ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾ. 2013 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದವು 2008 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೆಹ್ಮೆಟ್ ಅಕಿಯೋಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, 0,9 ಸಾವಿರ 7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 273 ಸಾವಿರ 7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ: ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾಲು ಶೇಕಡಾ 337 ಆಗಿದೆ. 11,6-2008ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಮ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದವು 2013 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 4,9 ಸಾವಿರ 33 ಕಿಮೀ ತಲುಪಿದೆ. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಉದ್ದವು 15 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 1,9 ಕಿಮೀಗೆ ಏರಿತು, ಆದರೆ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ದವು 264 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 2,3 ಕಿಮೀಗೆ ಏರಿತು. 1-725ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 2008 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಗ್ಲಾ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಅಫಿಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್ ಆಗಿದೆ. 2013 ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮನಿಸಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 4,7 ನೇ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. 0,7-5ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹಳ್ಳಿಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 2008 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ ಐಡೆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 2013 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ ಡೆನಿಜ್ಲಿಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೇ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 23,5 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 13,3 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ ಐದನ್ ಆಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ