ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ E1000

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ E1000
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ E1000

ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಇ 1000: ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯು ವಿಶ್ವದ ಅಧಿಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಸಚಿವ ಇಸಿಕ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು 2023 ಶಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 70 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ 110 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ."

ನ್ಯಾಶನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ E1000 ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕುರಿತು AA ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ, Işık 1 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು TCDD ಯ ಕುಶಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಲೋಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಥಿಂಗ್ಸ್ ಆರ್ ಗೋಯಿಂಗ್ ಓಕೆ

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೇಶೀಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಸಿಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಇದನ್ನು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಈಗ ನಾವು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ವೇಗದ ರೈಲು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. "ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ನಾವು ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ನಾವು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗುತ್ತೇವೆ

ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಹ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ Işık ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು “ನಾವು 1-ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ 5-ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ. ಚಾಲ್ತಿ ಖಾತೆ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

18 ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ

TÜBİTAK ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 18 ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳ ಬಜೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ Türkiye ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ AŞ (TÜLOMSAŞ) ಜೊತೆಗೂಡಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುದಾರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು, Işık ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿ:

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಮುಂದಿನದು

TCDD ದಾಸ್ತಾನು ಮತ್ತು ವಿದೇಶದಿಂದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ DE11000 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು 90 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಬಯಸಲಾಗಿದೆ. 2008 ರಲ್ಲಿ, TÜBİTAK MAM ನೊಂದಿಗೆ TÜLOMSAŞ ನಡೆಸಿದ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ, TCDD ಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ DE11000 ಮಾದರಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ಆಧುನೀಕರಣವು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಬಂದಿತು. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ರೈಲು ವಾಹನ ವಲಯಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ 'ಇ 1000 ಟೈಪ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್' ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಟಿಬಿಟಕ್ ಕಾಮಗ್‌ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. TARAL 1007 ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ.

2011ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ನಾವು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು TCDD ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. "ನಾವು ಮೂಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲಿನ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ, ಮುಂದಿನದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್."

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*