ಹೇದರ್ಪಾಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೇದರ್ಪಾಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ: Kadıköy ಸಿಟಿ ಸಾಲಿಡಾರಿಟಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಿಟಿ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ನಿನ್ನೆ ಸಂಜೆ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂದೆ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಪತ್ರಿಕಾ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು.

Kadıköy ಸಿಟಿ ಸಾಲಿಡಾರಿಟಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಿಟಿ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ನಿನ್ನೆ ಸಂಜೆ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂದೆ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಪತ್ರಿಕಾ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. Kadıköy Kent Dayanışması adına açıklamayı okuyan Tugay Kartal, 1. grup korunması gerekli kültür varlığı olarak tescilli Haydarpaşa Garı binasının Koruma Kurulu tarafından onaylanan restorasyon projesinin binanın korunmasını değil yapıya yeni fonksiyonlar verilmesini amaçladığını belirtti. Yapının tren garı olarak işlevini sürdürmesinin geçmişin verilerini korumak adına önemli olduğunu belirten Kartal, “Haydarpaşa Garı’nı çatısını onarma bahanesiyle tren garı olmaktan çıkaran, rantın odağında bir proje ile değil; Haydarpaşa’yı tren garı olarak koruyan bir yaklaşım talep ediyoruz” dedi.

Haydarpaşa gar binasının restorasyon projesi, çatı katını müze, sergi alanı, kütüphane, toplantı ve konferans salonu olarak işlevlendiriyor. Projeye göre çatı kulelerinde kafetaryalar yer alacak. Çatıya iç avludan ulaşım şeffaf bir asansör ile sağlanacak. Ayrıca bina uzun kenarında çatıya çıkış için bir merdiven ve asansör de planda yer alıyor.

‘YAPININ ÖZGÜNLÜĞÜ BOZULUR’
Haydarpaşa Gar binasının çatısının hiçbir zaman işlevlendirilmediğini belirten Kartal, “Arşiv belgelerinden de izlenebildiği kadarıyla mevcut durumda kullanıcıların toplu şekilde çatı içine ulaşımını sağlayan herhangi bir merdiven ya da asansör gibi düşey dolaşım aracı bulunmamaktadır. Çatı içine verilecek kamuya açık işlevler beraberinde çatıya ulaşım sorununu doğurmaktadır. Çatı arası halka açık bir kullanım için tasarlanmadığından buraya erişim sağlayan ortak kullanıma ait bir merdiven bulunmamaktadır. Bu sorunu aşmak için geliştirilecek mimari çözümlerin hepsi yapının özgün tasarımını zorlayacak çözümlerdir” dedi.

Haydarpaşa Garı’nın otel için kullanılması için 1/5000 ölçekli planlarda gara konaklama fonksiyonu verildiğini hatırlatan Kartal, “Restorasyon projesi Haydarpaşa Garı’nın kültürel amaçlı bir kullanım için gerekçelendirilmiş olsa dahi değişen koşullarda her zaman farklı işlevler için değiştirilebilir durumdadır. Restorasyon projesinde yapının kullanıcısı ile ilişkisi bütünüyle değişmektedir. Haydarpaşa Garı tren garı işlevini sürdürmelidir” dedi.