ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ತಂಭಗಳು 300 ಮೀಟರ್ ಮೀರಿದೆ: ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ತಂಭಗಳು 300 ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. 1 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಟವರ್‌ಗಳ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 3 ನೇ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಪಿಯರ್‌ಗಳ ಏರಿಕೆಯು 320 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಐಸಿಎ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ 3ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟರ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಗೋಪುರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಗೋಪುರಗಳ ಎತ್ತರವು 322 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, 300 ಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೈಡ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಟವರ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸೇತುವೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾಮಗಾರಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. ಈ ಎತ್ತರದಿಂದ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದು ನಮಗೆ ವಿಶೇಷ ಹೆಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಾವು 300 ಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ನಾವು 1 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಕೊನೆಯ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಎತ್ತರವು 4.6 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಎತ್ತರವು 304.6 ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ರೋಪ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುವ ಗೋಪುರದ ಸ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಈ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ‘ಈ ನಡುವೆ 266ನೇ ಎತ್ತರದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗುವ ಟವರ್ ಇಂಟರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಗಳ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು’ ಎಂದರು.
ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಆಫ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್
? ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ 59 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅಗಲವಾದ ಸೇತುವೆಯಾಗಲಿದೆ.
? ಹೆದ್ದಾರಿಯ 8 ಪಥಗಳು ಮತ್ತು 2 ಪಥಗಳ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 10-ಲೇನ್ ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 1408 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
? ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಸೇತುವೆಯು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಡಿರ್ನೆಯಿಂದ ಇಜ್ಮಿತ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
? ಅಂದಾಜು 4.5 ಶತಕೋಟಿ TL ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು IC İçtaş-Astaldi JV 10 ವರ್ಷಗಳು, 2 ತಿಂಗಳುಗಳು ಮತ್ತು 20 ದಿನಗಳ ಅವಧಿಗೆ ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ