ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಹೊಸ್ಟೆಸ್‌ಗಳು: ನಾವು ಕೂಡ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಹಳಿಗಳ ದೇವತೆಗಳು... ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 91 ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ದೂರುತ್ತಾರೆ ...
ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿಗಳನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೈಲ್ವೇ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ವಾಯು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿಗಳಂತೆಯೇ ಎಂದಿಗೂ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಅಂಕಾರಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿಗಳೂ ಇದರಿಂದ ಮನನೊಂದಿದ್ದರು: "TCDD ಯ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಸಂದರ್ಶನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಯಾರೂ ನಮ್ಮನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ!"
YHT ಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 91 ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. 70 ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಂಕಾರಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, 19 ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2 ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. YHT ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿಯಾಗಿರುವುದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ 1.60 ಎತ್ತರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ತೂಕದ ನಡುವೆ 10 ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅಧಿಕ ತೂಕ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಪದವಿ ಕನಿಷ್ಠ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಭಾಷೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಂದರವಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವಾಕ್ಚಾತುರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ.
ಯಾರು ಹೊಸ್ಟೆಸ್ ಆಗುತ್ತಾರೆ?
ಸ್ಟೀವರ್ಡೆಸ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಮಾನವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಎಬ್ರು ಅಯ್ಡನ್ ಅವರು ಸಂದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ: "ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮೂರ್ಛೆ ಬಿದ್ದಾಗ ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?" ಅವರ ಉತ್ತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: “ಮೊದಲು ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಬೇಕು. ನಂತರ, ರೈಲು ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗೆ... ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಇದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಮೂಲಕ ಕೇಳುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. "ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಆರೋಗ್ಯ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಇದ್ದರೆ, 112 ತುರ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸಾ ತಂಡ ಬರುವವರೆಗೆ ರೋಗಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ." ಆದರೆ, ಸಂದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "ನಾನು ಮೂರ್ಛೆ ಹೋದ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಮಚವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇನೆ, ಇದರಿಂದ ಅವನು/ಅವಳ ಗಂಟಲು ಅವನ/ಅವಳ ಗಂಟಲಿಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈರುಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕಲೋನ್ ವಾಸನೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. " ಎಂಬ ಉತ್ತರಗಳೂ ಇವೆ. ಅಂತಹ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀಡುವವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ...
Neşe Dilli ಅವರು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿರ್ವಾಹಕಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು YHT ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿಯಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಾಕ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ: "ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಜನರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬೇರೊಬ್ಬರು ಚೂಯಿಂಗ್ ಗಮ್ನಿಂದ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಇಬ್ಬರೂ ದೂರುದಾರರನ್ನು ಪರಿಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ದೂರುದಾರರನ್ನು ಅಪರಾಧ ಮಾಡಬಾರದು.
'ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಬೆಳೆದಿಲ್ಲ'
ನಿಮ್ಮ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ ಆದರೆ ಅವರನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡಿಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಿಮಾನಯಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. "ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂದರ್ಶನಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಅಜೆಂಡಾದಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ದೂರುತ್ತಾರೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ