ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಂಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು

ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು: TMMOB ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್, ನಗರ ಯೋಜಕರು ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಶಾಖೆಗಳು 3ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ 1/100.000 ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಸರ ಯೋಜನೆ, 1/5000 ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು 1/1000ಗೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದವು. ಪ್ರಮಾಣದ ಅನುಷ್ಠಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳು.

ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಶಾಖೆಯ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ (ಇಐಎ) ಮಂಡಳಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮುಸೆಲ್ಲಾ ಯಾಪಿಸಿ, ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸಾಮಿ ಯೆಲ್ಮಾಸ್ಟರ್ಕ್, ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಸಿಟಿ ಪ್ಲಾನರ್ಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಬ್ರಾಂಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್‌ನ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಶಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಅಟ್ಲಾರ್ ಮತ್ತು ರೆಜಾನ್ ಬುಲುಟ್ ಹಾಜರಿದ್ದರು.

"ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಪರವಾನಗಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ"
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಸೆಲ್ಲಾ ಯಾಪಿಸಿ, “ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆ, ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ರಾಜ್ಯೋತ್ಸವದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. 3 ನೇ ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಸಾಹತು ಮುಂತಾದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಶೂನ್ಯ ಮತ್ತು ಅನೂರ್ಜಿತವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಇಡೀ ಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಯಾಪಿಸಿ ವಾದಿಸಿದರು. .

"ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ, ಹೋಗಲು ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಗಳಿಲ್ಲ"
ರಚನಾತ್ಮಕ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು 7 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ 2014/3 ಪರಿಸರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ಇದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಜೂನ್ 1, 100.000 ರಂದು ಹಾಕಿದರು.
ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಸರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 'ಕಲೆ' ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯಾಪಿಸಿ ಹೇಳಿದರು: "ನಾನು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ. "ನೀವು ಒಂದು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಇದು ನೀವು ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
3 ನೇ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗಳ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1/100.000 ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಯಾಪಿಸಿ ಹೇಳಿದರು, “3. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಿದ 3 ನೇ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ 100 ಸಾವಿರ ಪ್ರಮಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಬದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮತ್ತೆ ಮೊಕದ್ದಮೆಯ ವಿಷಯವಾಗಬಹುದು. ಹಾಗಾಗಿಯೇ ಇಂತಹ ಮಹತ್ವದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆ ಪರಿಸರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ‘ಭ್ರಷ್ಟ’ವಾಗಿದೆ,’’ ಎಂದರು.

"ನಾವು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹತ್ಯಾಕಾಂಡದ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ"
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಸಂವಿಧಾನವಾಗಿರುವ 1/100.000 ಪರಿಸರ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಬಂಧಗಳು ಸಹ ಪುರಾವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಯಾಪಿಸಿ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಮನವಿಗೆ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ 1/100.000 ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಸರ ಯೋಜನಾ ವರದಿ ಮತ್ತು ಸಚಿವಾಲಯವು ಸ್ವತಃ ತಯಾರಿಸಿದ ಅದರ ಅನುಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವರದಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಈ ಪ್ರಕರಣದ ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. "ಇದು ಉತ್ತರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಇದುವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಪರಿಸರ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

3ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು 3ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಹತ್ಯಾಕಾಂಡದ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಾಗಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾಗುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಯಾಪಿಸಿ ತಮ್ಮ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್, ಅರ್ಬನ್ ಪ್ಲಾನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, TMMOB ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ಚೇಂಬರ್‌ಗಳು ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಘೋಷಣೆ, ತುರ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸುವಿಕೆ, ಟೆಂಡರ್ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರಣದಂಡನೆ ತಡೆ ಮತ್ತು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ EIA ನಿರ್ಧಾರದ ರದ್ದತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ.