ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 4.3 ಶತಕೋಟಿ ಯೂರೋ ಸಾಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ 4.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯೂರೋ ಸಾಲವನ್ನು ಕೋರಲಾಗುತ್ತಿದೆ: 4,3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯೂರೋ ಸಾಲ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.

ಯೋಜನೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೆಲವು ರಾಜಕೀಯ ಖಾತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಅಪಾರ ಅಸೂಯೆ ಇದೆ. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಧಾನಿ ಎರ್ಡೊಗನ್ ಅವರು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು. ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚಗಳು 8-10 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬಹುದೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವೆಚ್ಚಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಲದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.

ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗೆ ಯಾರು ಹಣಕಾಸು ನೀಡುತ್ತಾರೆ? ಒಕ್ಕೂಟ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಣಕಾಸು ಮಾಡಲು ಮಾಡುವ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಕುರಿತು ನಾವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಿದ್ದೇವೆ. ನನ್ನ ಪಟ್ಟಿ ನೋಡೋಣ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಿಂದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರು ಕೋರಿದ ಹಣಕಾಸಿನ ಮೊತ್ತವು 4,3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು. ಸಾಲದ ಅವಧಿ 14 ವರ್ಷ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ 4,3 ಬಿಲಿಯನ್-ಯೂರೋ ಹಣಕಾಸು ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಆದರೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರು 25 ಇಕ್ವಿಟಿಯನ್ನು ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ € 1,4 ಬಿಲಿಯನ್ ನಗದು ಬಂಡವಾಳದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 1,4 ಬಿಲಿಯನ್ ಬಂಡವಾಳದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಷೇರು ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. Cengiz nşaat ನ ಪಾಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾರ ಪಾಲು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, 4,3 ಬಿಲಿಯನ್-ಯೂರೋ ಸಾಲ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಈ ವಾರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಒನ್ರಾಕ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾದ ಖಾಸಗಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಿಗೆ ಯೋಜನಾ ಸಾಲದ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕ ಜಿರಾತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಂತೆ, ನಾವು 3 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ನೀವು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ”.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಜಿರಾತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ತನ್ನ 1,6 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಸಾಲ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬಂದಿತು, ಇದನ್ನು ತುರ್ಕೆಲ್‌ನ ಷೇರುಗಳಿಗಾಗಿ ಯುಕುರೋವಾ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಒಂದು ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಸಾಲದ ಸಹಿ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Huseyin ಅಯ್ದಿನ್, ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಟರ್ಕಿಯ (TBB) ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಮುಂದೆ ಜಾರಿಗೆ ನೇಮಕ ನೀಡಿತು. ಐಡಾನ್, ನಿರಂತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರವಾಗಿ, ಜಿರಾತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕನಾಗಿ, ರಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ಈಡೇರಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಕನಿಷ್ಟ 1 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೊಸ ಸಾಲದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಾಲದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗುವುದು.

ಐದನೆಯದಾಗಿ, ಯಾವ ಖಾಸಗಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಫೈನಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿವೆ? ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹಣಕಾಸು ನಾಯಕತ್ವ. ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯಂತೆ ದೊಡ್ಡ ಮಲ್ಟಿ-ಬ್ರಾಂಚ್ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಣಕಾಸು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ. ಸಾಲದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಗರಂತಿ ಮತ್ತು ಯಾಪೆ ಕ್ರೆಡಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಇದೆಯೇ? ನಾವು ಟರ್ಕಿ ಕಾರ್ಯ ವಿದೇಶಿಯರು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಒಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯೆಂದರೆ ಒಕ್ಕೂಟವು ಸೇರಲು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ Syberbank Denizbank ಬೆಳೆಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವಾರ ಒಕ್ಕೂಟವು ರೂಪ ಪಡೆಯಲಿದ್ದು, ಎಷ್ಟು ಮೊತ್ತವು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಲೆವೆಂಟ್ ಓಜೆನ್ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಅತೀ ವೇಗದ ರೈಲು ವಲಯ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, ಲಘು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ”ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.