ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು

ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು: ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಕರಮನ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ 2017 ರ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ, ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಅವರು ಕರಾಮನ್‌ಗೆ ಸರಣಿ ಭೇಟಿ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಂದರು, ಪೋಲಿಸೇವಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕರಮನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು.

ಪತ್ರಕರ್ತರೊಬ್ಬರು ಕರಮನ್-ಎರೆಗ್ಲಿ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಎರೆಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ವದಂತಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ನೆನಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಆರೋಪಗಳು ಆಧಾರರಹಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು 2016 ರಲ್ಲಿ ಎರೆಗ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಸಚಿವಾಲಯದ ಕೆಲಸವನ್ನು, ಸರ್ಕಾರ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಕೆಲವು ಗುಂಪುಗಳಿವೆ. ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ನಂಬಬೇಡಿ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ನಾವು ಕರಮನ್-ಎರೆಗ್ಲಿ-ಉಲುಕಿಸ್ಲಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಈ ವರ್ಷ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಎರೆಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೂಡ ವೇಗಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದನ್ನು ನಾನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ. ಬಹುಶಃ ನಾವು ಅದನ್ನು 2017 ರ ಮೊದಲು ತೆರೆಯಬಹುದು. ನಾನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಕರಮನ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ Çumra ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಉಳಿದಿದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ ಕರಮನ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಮರಳಿ ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಕರಮನ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುತ್ತೇವೆ. "ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು 2016 ರಲ್ಲಿ ಎರೆಗ್ಲಿಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕರಮನ್ ಮತ್ತು ಎರೆಗ್ಲಿ ನಡುವೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಡಬಲ್ ರೋಡ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಐರಾನ್ಸಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತೇವೆ. Ayrancı ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು Ayrancı ಮತ್ತು Ereğli ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 2015 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಕರಮನ್‌ನಿಂದ ಎರೆಗ್ಲಿಗೆ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳು 2 ವರ್ಷಗಳೊಳಗೆ ಕರಮನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ"
ಕರಾಮನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್, ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈಗಿನಂತೆ, ನಾವು ಹಳೆಯ ಹಣದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ಕ್ವಾಡ್ರಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನನ್ನ ಬದ್ಧತೆ ಇದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾನು ಈಗಲೂ ಅದಕ್ಕೆ ಬದ್ಧನಾಗಿರುತ್ತೇನೆ. ಈ ಎಲ್ಲ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನ ಅಥವಾ ಆತಂಕ ಬೇಡ. ಕರಾಮನ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣ ನಿರ್ಗಮನ, ಪೂರ್ವ ನಿರ್ಗಮನ ಅಥವಾ ಪಶ್ಚಿಮ ನಿರ್ಗಮನ ಎಂದು ನೀವು ಯಾವ ಕಡೆ ನೋಡಿದರೂ ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವಿದೆ. ಎಲ್ಲೆಲ್ಲೂ ಕೆಲಸವಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ನಾವು ಕರಮನ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ವರ್ಷ ನಾವು 12 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದ ಮಣ್ಣಿನ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಮೇ 2015 ರ ಮೊದಲು ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಾವು ಎರೆಗ್ಲಿ-ಕೊನ್ಯಾ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. "ಖಂಡಿತ, ನಾವು ಅದರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕೈಗೊಂಡ ಕಾಮಗಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರ್ಸಿನ್ ಮಟ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದ ಸಚಿವ ಎಲ್ವನ್, “ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಕುರಿತು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಿವೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಆ ಪ್ರದೇಶವು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಬೆಡ್ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಪ್ರಸ್ತುತ 20 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ನಮಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಮಟ್ ರಸ್ತೆಗೆ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಕರಮನ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವಿನ ನಮ್ಮ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಬಿಎಸ್‌ಕೆ ಎಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅಂದರೆ ಬಿಸಿ ಮಿಶ್ರಣ. ಅವರು ಮಧ್ಯದ ಪಟ್ಟಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನನಗೆ ಇದು ಬೇಕು: ಕಝಿಮ್‌ಕರಬೇಕಿರ್‌ನಿಂದ ಕರಮನ್‌ವರೆಗಿನ ಕೇಂದ್ರ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಅರಣ್ಯೀಕರಣಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಇನ್ನೊಂದು ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಕರಮನ್-ಬುಕಾಕಿಸ್ಲಾ-ಎರ್ಮೆನೆಕ್ ರಸ್ತೆ. ಈ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಕರಮನ್-ಬುಕಾಕ್ಲಾ-ಎರ್ಮೆನೆಕ್ ಮಾರ್ಗದ ಭೌತಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ನೀಡಿದ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ, 'ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿಸಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಠಿಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ' ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಿದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡಾಂಬರು ಇರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ಅವನ ಟೆಂಡರ್ಗೆ ಹೋದರು. ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾವು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬುಕಾಕಿಸ್ಲಾ ಹಿಂದೆ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಮಟ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಮೆನೆಕ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ರಸ್ತೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ 45 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಮಗ್ರ ಬಿಸಿ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎರ್ಮೆನೆಕ್ ವರೆಗಿನ ಭಾಗದ ಟೆಂಡರ್ ಕೂಡ ನಡೆದಿದೆ. ಉಳಿದ ಭಾಗ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದರು.

ಸಾರ್ವೆಲೈಲರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ
ಸರಿವೆಲಿಲರ್-ಕುಶ್ಯುವಸಿ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್, “ನಾವು ಸರವೆಲಿಲರ್-ಕಾಯ್ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತೆ, Kuşyuvası ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸುರಂಗಗಳು ಈ ತಿಂಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. ನಾವು ಈ ಸುರಂಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು 1.4 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 600 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, ಈ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. ನಾವು ಬಹುಶಃ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇತರ ಮೂರು ಸುರಂಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ: ನಾವು ಕುಶ್ಯುವವಾ ಮತ್ತು ಮಹ್ಮುತ್ಲಾರ್ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತೆ ನೆಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ 12 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಮಾರ್ಗ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಈ ಸಮಗ್ರ ಬಿಸಿ ಡಾಂಬರು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ನಮ್ಮ ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆ ಐಸ್ಟೆ ಸ್ಟ್ರೀಮ್. ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅಂಕುಡೊಂಕಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೂಪಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳಿವೆ. ನಾವು 500-ಮೀಟರ್ ವಯಡಕ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ದಾಟುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಸೆರ್ತಾವುಲ್ ವರೆಗಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿಸಿ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಹಾಕಿದ್ದೆವು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಭಾಗವಿದೆ. ಆ ಭಾಗ ನಿಮಗೂ ಗೊತ್ತು. ನನ್ನ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪನ ಕಾರಂಜಿ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾವು ವಯಡಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುರಂಗದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೆರ್ತಾವುಲ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಯಾವುದೇ ವಾಹನವನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ನಾವು ವೈಡಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುರಂಗ ಎರಡಕ್ಕೂ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಆ ಭಾಗದ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದರು.