ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನದಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ದಾಳಿ

ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನದಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ದಾಳಿ: ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಒಂಬತ್ತನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದೇಶವಾದ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವ, ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ದೇಶವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜೆಜ್‌ಕಾಜ್‌ಗಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನರ್ಸುಲ್ತಾನ್ ನಜರ್‌ಬಾಯೆವ್ ಅವರು ಜೆಜ್‌ಕಾಜ್‌ಗನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಇದು ಜೆಜ್‌ಕಾಜ್‌ಗನ್, ಮಧ್ಯ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಕಾರಗಂಡಾ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನದ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯ ಮಂಗಿಸ್ತಾವ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ತೈಲ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಬೇನೆಯುವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಕೊಸ್ಟಾನಾಯ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅರ್ಕಾಲಿಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಕರಗಂಡಾದ ಶುಬಾರ್‌ಕೋಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಹೊಸ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಲವಾದ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ.

ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿ (ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಟೆಮಿರ್ ಜೋಲಿ - ಕೆಟಿಜೆ) ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಜೂನ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

KTJ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಜೂನ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, KTJ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಂಕ್ Sberbank ನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ-ದೂರ ರೈಲ್ವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಹಿವಾಟುಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು.

KTJ, ಈ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ 3,6 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶುಲ್ಕವನ್ನು Sberbank ನಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶದೊಳಗೆ 641 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ.

• ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲ

ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ತನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅದರ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಆಂತರಿಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 13 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ಇರುವ ದೇಶವು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ; 4 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿವೆ: ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಏಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಉತ್ತರ ಕಾರಿಡಾರ್, ಆಗ್ನೇಯ ಯುರೋಪ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್, ಯುರೋಪ್ ಕಾಕಸಸ್ ಏಷ್ಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಏಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೇ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯುರೋಪ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಂತರ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ರಫ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರವಾದ ಚೀನಾವನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 11 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಏಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೇ ಉತ್ತರ ಕಾರಿಡಾರ್, ಇದನ್ನು ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ; ಇದು ನೈಋತ್ಯ ಚೀನಾದ ದೊಡ್ಡ ನಗರವಾದ ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಜರ್ಮನಿಯ ಡ್ಯೂಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಉಯ್ಘರ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್, ಪೋಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐಟಿ ಕಂಪನಿ ಹೆವ್ಲೆಟ್ ಪ್ಯಾಕರ್ಡ್, ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ನೋಟ್‌ಬುಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಘೋಷಿಸಿತು.

ಕೆಟಿಜೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಸ್ಗರ್ ಮಾಮಿನ್ ಅವರು ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್-ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2013 ರಲ್ಲಿ 84 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.

ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಜಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಿಂದ ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಇರಾನ್‌ನ ಬಂದರ್ ಅಬ್ಬಾಸ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇರಾನ್‌ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಗುರ್ಗೆನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಕಟ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ರಾಜಧಾನಿ ಬಾಕುದಿಂದ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಹಿಲ್ಕೆಲೆಕ್ ನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನದ ವಿದೇಶಾಂಗ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು 2015 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಕೂಡ ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.