ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ

ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ: ಎರ್ಡೋಗನ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ ತೆರೆದ YHT, ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಈ ಅಪಘಾತಗಳು ಮೊದಲನೆಯವು ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು.

ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಡುವಿನ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT) ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದುಃಸ್ವಪ್ನ ತುಂಬಿದ ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು.

ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಸಿ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದರೂ ಇಂಧನ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಯದ ಕಾರಣ ಮತ್ತೊಂದು ಇಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು.

ಆರಂಭದ ದಿನವೇ ಮುರಿದು ಬಿದ್ದ YHT ಮತ್ತೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಉಳಿಯಿತು.

ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಸಂಜೆ ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಹೊರಟ YHT ಕೊಸೆಕೊಯ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಬಂದಾಗ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಎಂದು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

22.30ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ದೋಷ ಸರಿಪಡಿಸಿ ರೈಲು ಚಲಿಸಿತು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರೈಲನ್ನು ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ಇಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಕೊಸೆಕೊಯ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮುಂದುವರಿದ ಕಾರಣ ಅದರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂತರ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅವರ ಸಂಬಂಧಿಕರು ಕರೆದೊಯ್ದರು

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲನ್ನು ಕೊಸೆಕೊಯ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಬರುವ ಮೂರನೇ ರೈಲು ಕೊಸೆಕೊಯ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಇದೇ ವೇಳೆ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ಕಾದು ಕುಳಿತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಜ್ಮಿತ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

YHT ಯಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿನ್ನೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇಜ್ಮಿತ್ ಕೊಸೆಕೊಯ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ನಂತರ, ಡಿಲೋವಾಸಿಯ ತವನ್‌ಸಿಲ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಟ್ರಿಪ್ ಆಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಮಾರು 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ತವ್‌ಸಾನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿತ್ ಕೊಸೆಕೊಯ್ ನಡುವಿನ ರೇಖೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, YHT ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ದುಃಸ್ವಪ್ನದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಇವು ಮೊದಲನೆಯವು

ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು. ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಏನಾಯಿತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:

“ಪ್ರಧಾನಿ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಯಾವುದೇ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಶ್ವ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂತಹ ರೈಲನ್ನು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಹಾಗೆ ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. ಇದೀಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಅಪಘಾತಗಳಾಗಿವೆ.

ಇವು ಕೇವಲ ಮೊದಲನೆಯವು. ದೊಡ್ಡದಾದ, ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೇಳದೆ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇವೆ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಯಾರೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುವುದಿಲ್ಲ.