ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಸುಖಾಂತ್ಯ

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಸುಖಾಂತ್ಯ: ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಕೊನೆಯ ಹಂತವಾದ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ-ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಬೊರ್ನೋವಾದಿಂದ Üçkuyular ತಲುಪಿತು. 9.5 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಸಮಾರಂಭ ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು 20-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿರುವ ಪಾಲಿಗೊನ್ ಮತ್ತು ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರಿಗೆ ರಜಾದಿನದ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಗೊಜ್ಟೆಪ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಕೊನೆಯ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಗೊನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದರು. ಎವ್ಕಾ 3 ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಂದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, ಇಜ್ಮಿರ್ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೇಯರ್‌ಗಳು, ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟೇಗೆ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿದರು.

30 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರು ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರನ್ನು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು.

ಅವರು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಜಾದಿನದ ಉಡುಗೊರೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು 2005 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾದ Üçyol-Üçkuyular ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅನೇಕ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ದುಃಖಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ತೊರೆದರು. ಕೆಲಸ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇಂದು, ರಂಜಾನ್‌ನ ಕೊನೆಯ ದಿನವಾದ ರಂಜಾನ್ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಈದ್ ಅಲ್-ಫಿತರ್‌ನ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಿಂದ ನಮ್ಮ ಸಹ ನಾಗರಿಕರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು 11.00:3 ಕ್ಕೆ Evka-30 ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಟ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವು XNUMX ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ Fahrettin Altay ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಶುಭವಾಗಲಿ” ಎಂದರು.

ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಮತ್ತು ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಹಟೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ನಮ್ಮ ಸಹ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ 9,5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅವರೆಲ್ಲರಲ್ಲಿ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮೀರಿದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಕಿರಿದಾದ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ನಾವು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾರ್ಲಿಡೆರೆ ಕಡೆಗೆ ನಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಿನ್ನಡೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಟೋರ್ಬಲಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಸೆಲ್ಕುಕ್, ಬರ್ಗಾಮಾಕ್ಕೆ, ನಾವು ಅಕ್ಷರಶಃ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಲೆಗಳಿಂದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಅನ್ನು ನೇಯ್ಗೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡುತ್ತಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಅಂಕಿ 130 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡುವ 25 ಕಿಮೀ ಟ್ರಾಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇದು 153,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ನಾವು ಸೆಲ್ಕುಕ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಲಿಡೆರೆ ಇಸ್ತಿಹ್ಕಾಮ್ ತಲುಪುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಬುಕಾ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಮುಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಬರ್ಗಾಮಾವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮೇಯರ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 100-150 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಜಗತ್ತು ಹಾದುಹೋದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ನಮ್ಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ. ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು,” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

17 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, 20 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು

ನಗರ ಸಮೂಹ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟೇ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಗಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಗೊನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ 20-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 17 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೇ 2000 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ Üçyol-Bornova ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ Ege ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಮತ್ತು Evka 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ Hatay ಮತ್ತು İzmirspor ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೊಜ್‌ಟೆಪ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೋಲಿಗಾನ್ ಮತ್ತು ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕೊನೆಯ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಗರದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 17 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಇದು ಟ್ರಾಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ

ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟೇ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದೀಗ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿರುವ F.Altay, ನಾರ್ಲಿಡೆರೆ ಕಡೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 8 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಕೊನೆಯ 7 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನಗರದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ. İZBAN, 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 32 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಗರದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಇದೆ; ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗೆ 20 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು 17 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹಲ್ಕಾಪಿನಾರ್ ಮತ್ತು ಹಿಲಾಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ದಿನಕ್ಕೆ 500 ಸಾವಿರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಜೂನ್ 2000 ರಲ್ಲಿ 660 ಸಾವಿರ 58 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಜೂನ್ 2014 ರಲ್ಲಿ 5 ಮಿಲಿಯನ್ 321 ಸಾವಿರ 437 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು 14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 8 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಗಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಶೇ.5ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ.

28,5 ಕಿಮೀ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯು ನಗರದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿದೆ. ಸೈಟ್ ವಿತರಿಸಲಾದ ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟೇ-ಹಲ್ಕಾಪಿನಾರ್ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಸುಮಾರು 13 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ Karşıyaka Alaybey-AMavişehir ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 5,5-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ Buca Şirinyer-Tınaztepe ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, İzmir ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು 28.5 ಕಿಮೀ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು.