ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ: Pendik-Gebze ಮತ್ತು Kazlıçeşme-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.Halkalı ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾಮಗಾರಿ ಯಾವಾಗ ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ದಿನಕ್ಕೆ 150 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮರ್ಮರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2015 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪೆಂಡಿಕ್-ಗೆಬ್ಜೆ ಮಾರ್ಗವು ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಕಾಜ್ಲಿಸೆಸ್ಮೆ-Halkalı ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ರೈಲು ನವೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ 3 ತಿಂಗಳು ಕಳೆದರೂ ಪೆಂಡಿಕ್-ಗೆಬ್ಜೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಕಾಜ್ಲಿಸೆಸ್ಮೆ-Halkalı ಲೈನ್‌ಗಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ 24-ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯು ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇಂತಹ ಬೃಹತ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಖರವಾದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2015.
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದೆ
ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದವಾದ ಭಾಗ, 66 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, Halkalı- Kazlıçeşme ಮತ್ತು Gebze-Söğütlüçeşme ನಡುವಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 150 ಸಾವಿರ; 4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಮಾಸಿಕ ತೆರಳಿದರು. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ 213 ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೆಂಡಿಕ್-ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು Halkalı-ಕಾಜ್ಲೆಸ್ಮೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಉಪನಗರಗಳನ್ನು ಮರ್ಮರೇ ಮತ್ತು ಗೆಬ್ಜೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Halkalıಇದು 105 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ