ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ಹಬ್ಬದ ಮೊದಲು ಸಂಚಾರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ರಜೆಯ ಮೊದಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಟರ್ಕಿಶ್ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫೆವ್ಜಿ ಅಪೇಡೆನ್, ರಜೆಯ ಮೊದಲು ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು.
Apaydın ಹೇಳಿದರು, “ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಾಗ 1-2 ದಿನಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಸುಸ್ತಾಗಿ ನಿದ್ದೆಯಿಂದ ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯಬೇಡಿ. ವಿರಾಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರಿ, ಅವಸರ ಬೇಡ. ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ದುಃಖವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ವರ್ಷ ರಂಜಾನ್ ರಜಾದಿನವು ಶನಿವಾರ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರ ಸೇರಿದಂತೆ 5 ದಿನಗಳು, ಆದರೆ ಬೇಸಿಗೆ ರಜೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಪ್ರಾರಂಭವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕು ಎಂದು ಫೆವ್ಜಿ ಅಪೇಡೆನ್ ಹೇಳಿದರು:
"ರಸ್ತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಜನಸಂದಣಿಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಈದ್ ಅಲ್-ಫಿತರ್ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 61 ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ್ದು, 785 ಸಾವುಗಳು ಮತ್ತು 846 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 86 ಮಂದಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 2012 ರ ಈದ್ ಅಲ್-ಫಿತರ್ ರಜೆ (4 ದಿನಗಳು) ಮತ್ತು 2013 ರ ಈದ್ ಅಲ್-ಫಿತರ್ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ (5 ದಿನಗಳು) ಸಂಭವಿಸಿದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಹೋಲಿಸಬಹುದು. 2012 ರಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 14 ಆಗಿದ್ದರೆ, 2013 ರಲ್ಲಿ ಇದು 12 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆ 19 ರಿಂದ 17 ಜನರಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ದೇಶದೆಲ್ಲೆಡೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಶೇ.14ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಶೇ.11ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿರುವುದು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಂತಸ ತಂದಿದೆ. "ಈವೆಂಟ್‌ಗಳಿಂದ ಕಲಿಯುವ ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವ ನಮ್ಮ ಚಾಲಕರು ಈ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು."
'ಕಾನೂನಿನ ಮೂಲಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ'
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲು ಜನರಿಗೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಪೇಡೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. 2013 ರಲ್ಲಿ 183 ಸಾವಿರದ 30 ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಸಾವು ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, 88,7% ದೋಷಗಳು ಚಾಲಕರಿಂದ, 9% ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಂದ, 1% ರಸ್ತೆಯಿಂದ, 0,9% ವಾಹನ ಮತ್ತು 0,4% ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಇದು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಹ ತಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಗಟು ಪರಿಹಾರವು ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಈ ಕಾನೂನುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಡವಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಾಗರಿಕರಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸತ್ತವರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 16 ರಷ್ಟು ಜನರು 0-14 ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳು ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬಾರದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಬಳಸೋಣ. ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಜೀವ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಎಲ್ಲರೂ ಅರಿಯಬೇಕು’ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು.
'ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಅರ್ಜಿ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ'
Apaydın ಹೇಳಿದರು, “ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಡೆಸಿದ ಸರಿಸುಮಾರು 22 ಸಾವಿರ 254 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪರಸ್ಪರ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. "ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲು ಮಾನವ ದೋಷವಾಗಿದೆ, ಇದು ಶೇಕಡಾ 88 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.