2015 ರಲ್ಲಿ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ: ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ (ಬಿಟಿಕೆ) ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸವು ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
2015 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಮೂರು ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಕಿ, ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ 87 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. 2015 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 6.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವರ್ಲ್ಡ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಆಗಿರುವ ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ವೆಚ್ಚವು 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, 105 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 295 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಟರ್ಕಿ ಆವರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಗಡಿಯ ನಡುವಿನ 76 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಭಾಗವು ಡಬಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಏಕೈಕ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್‌ನಿಂದ 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಸಾಲದೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಗಡಿಯಿಂದ ಅಹಲ್ಕೆಲೆಕ್‌ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ರೈಲ್ವೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, BTK ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ರಾಜ್ಯವು ಕಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 30 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಯೋಜಿಸಿದ್ದರೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್ ಇಲ್ಲಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಸೆಂಟರ್ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ತನಗೆ ಬೇಕಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಕಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 7 ರಿಂದ 70 ರವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿರುವ ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ. , ರೈಲು-ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿ-ಜಾರ್ಜಿಯಾ-ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್-ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೆಲೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ವದ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
"2034 ರಲ್ಲಿ, 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 17 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಭಾರವನ್ನು BTK ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು"
ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಕಾರ್ಸ್ ಡೆಪ್ಯೂಟೀಸ್ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ BTK ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಚಿವಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರು ನಿರಂತರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಯೂನಸ್ ಕಿಲಿಕ್ ಗಮನಿಸಿದರು.
BTK ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, AK ಪಕ್ಷದ ನಿಯೋಗಿಗಳಾದ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಕಾರ್ಸ್‌ನ ಜನರು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಯೂನಸ್ ಕಿಲಿಕ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
BTK ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗವು ಸೇವೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 6.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ. ಡಾ. "2034 ರಲ್ಲಿ, 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 17 ಮಿಲಿಯನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು BTK ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು" ಎಂದು ಯೂನಸ್ ಕಿಲಿಕ್ ಹೇಳಿದರು.
BTK ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸಗಳು ಕಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು Çıldır ನಡುವಿನ ಅನೇಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ