ಫ್ರೆಂಚ್ ರೈಲ್ವೇಗಳನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸುವ ಅನುಮೋದಿತ ಸುಧಾರಣೆಗಳು: ಜುಲೈ 10 ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೆನೆಟ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸುವ ಕರಡು ಕಾನೂನಿನ ಮೇಲೆ ಮತ ಹಾಕಿತು. ಕಾನೂನು 188 ಹೌದು ಮತ್ತು 150 ಮತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆನೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 24 ರಂದು ಮತದಾನ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು 355 ಹೌದು ಮತ್ತು 168 ಮತಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ (SNCF) ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ (RFF) ಅನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದು ಕಾನೂನಿನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಗೊಂದಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಗುಂಪನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾಗಿ, SNCF "ತಾಯಿ" ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳಿರುತ್ತವೆ; ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ SNCF Reseau ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ SNCF ಮೊಬಿಲೈಟ್ಸ್. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು RFF, ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯವಹಾರಗಳ SNCF ಇನ್ಫ್ರಾ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ DCF ವಿಲೀನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕ ಶುದ್ಧೀಕರಣದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಉಚಿತ ಮತ್ತು ತಾರತಮ್ಯರಹಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಕಾನೂನು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಹೊಸ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ € 1,5 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾಲ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಕಾನೂನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು. ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಕ ARAF ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪ್ರತಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ