Bakırköy ನಿಂದ Kadıköyಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಮೇಲೆ 4 ನೇ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕತೆಯು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ, Bakırköy-incirli, Kadıköy-28-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಸಲಹಾ ಸೇವೆಯ ಟೆಂಡರ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದು Söğütlüçeşme ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರದಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಯೋಜನೆಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆಗಳತ್ತ ಮುಖಮಾಡಿತು. . ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಬದಿಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಟೆಂಡರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ, ವಿವಿಧ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣ ಸೇತುವೆ ದಾಟುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚುನಾವಣೆಯ ಮೊದಲು, IMM ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕದಿರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಅವರು ಚೌಕಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವರು ಸೇತುವೆಯ ದಾಟುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
IMM ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು "İncirli-Edirnekapı-Gayrettepe-Söğütlüçeşme ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ಸಲಹಾ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. IMM ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು 20 ಆಗಸ್ಟ್ 2014 ರಂದು ನಡೆಯಲಿರುವ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ಪೂರ್ವ ಅರ್ಹತೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ಕಿರು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದು
ಪೂರ್ವ-ಅರ್ಹತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವರ ವಿದ್ಯಾರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವ-ಅರ್ಹತೆಯ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಿರು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ "ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಡ್ಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ" ವಿಧಾನದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೆಂಡರ್ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಕೆಚ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಐರೋಪ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಆರಂಭವು ಕುರುಸೆಸ್ಮೆ ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ TRT ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 250 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬೇಲರ್ಬೆಯಿ ಅರಮನೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕೆಚ್ ಪ್ರಕಾರ, ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಸೇತುವೆಯ Eyüp ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮಾರ್ಗವೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ
"İncirli-Edirnekapı-Gayrettepe-Söğütlüçeşme ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್" ನಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ:
"ತಯಾರಿಸಬೇಕಾದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಮಾರ್ಗ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾಪಕಗಳಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಮಾರ್ಗ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು, ಅಧ್ಯಯನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು, ಆಯ್ದ ಮಾರ್ಗದ ವಲಯ ಯೋಜನೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು, "ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು"
ಸರಿಸುಮಾರು 28 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಅವಧಿ 365 ದಿನಗಳು. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, İncirli-Edirnekapı-Gayrettepe-Söğütlüçeşme ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ 3 ವಿಭಿನ್ನ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಸೌಲಭ್ಯ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವುದು.
ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಅನಿಮೇಷನ್
ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ, ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮಾಹಿತಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Müdür Yardımcısı Faruk Vahapoğlu, şef Yunus Emre Ayözen ve teknik eleman Hakan Akça tarafından hazırlanan teknik şartnamenin sonuç bölümünde ise şöyle deniyor: “Proje tanıtım animasyonları, proje bütününü anlatan (yakın çevresi ile beraber) her biri 3 dakikalık sesli animasyonun 3 boyutlu olarak üretim aşamasında kullanılan tüm dijital dosyalarla beraber İDARE’ye teslim edilecektir. Her biri için aktüel video çekimi yapılacak ve Türkçe seslendirme uygulanacaktır.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ