İZBAN ಪಾಲುದಾರರು ಮಾತನಾಡಿದರು

İZBAN ಪಾಲುದಾರರು ಮಾತನಾಡಿದರು: İZBAN ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ವಿಮಾನಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಸಲಹೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು TCDD ಸಹ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದೆ.

ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ 40 ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಖರೀದಿ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಗಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಗುರಿ "ಇಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ." TCDD ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು 2015-2025 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.

ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ

İZBAN ಇಜ್ಮಿರ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ರೇಖೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, İZBAN ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. İZBAN ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಎಳೆತ ವಾಹನಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಮೂಲಕ TCDD ಸಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಕೃತಜ್ಞತೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳು ಈಗ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ. ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, İZBAN ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು TCDD ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಇತರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ನಮ್ಮ ಗುರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. "İZBAN ಆಗಿ, ನಾವು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಆದಾಯವನ್ನು ನಾವು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

Yıldırım ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು

ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಟಿಸಿಡಿಡಿಯ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲುಗಳು ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ İZBAN ಲೈನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುವಂತಹ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದವು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು İZBAN ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ, ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

40 ಸೆಟ್ ರೈಲುಗಳ ಖರೀದಿಗಾಗಿ İZBAN ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಗಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, "ನನಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನೆನಪಿದ್ದರೆ, ಶ್ರೀ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಕೂಡ ಆ ದಿನ ಹೇಳಿದರು, 'ನಾನು ಇಲ್ಲಿಂದ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ'. İZBAN ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು TCDD 3ನೇ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿದೆ. "ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಾಗಿ, ನಾವು ಮಾಡುವ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೆಚ್ಚಳದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ İZBAN ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಾವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

İZBAN ಮುಖ್ಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬು

ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ 95 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಹೊಸ ಸರಣಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. Karşıyaka ಟ್ರಾಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ İZBAN ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ. İZBAN ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು 16 ಬಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ İZBAN ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು İZBAN ನ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾದ 550 ಸಾವಿರ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೀರಬಹುದು. İZBAN ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ತಿರುಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಂಪನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಈ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಮಾರ್ಗವು TCDD ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ

ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು TCDD ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಪಬ್ಲಿಕ್ ರಿಲೇಷನ್ಸ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಐಸಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. Aycı ಹೇಳಿದರು, “ಒಮ್ಮೆ ಖರೀದಿಸಲು ಹೊಸ ಸೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ವಾಹನಗಳಿಂದ ಮೂರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಗಳ ಆವರ್ತನವು 2015 ಮತ್ತು 2025 ರ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ನಗರಸಭೆ ನಡೆಸಿದ ಈ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನ ಇಂದಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತಾ ಆಗುತ್ತೆ. İZBAN ಒಂದು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾನೂನು ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು İZBAN ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪುರಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಲೈನ್ ಎಂದು ನಮೂದಿಸಲಾಗಿದೆ. 'TCDD ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು İZBAN ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ' ಎಂಬಂತಹ ಅನಿಸಿಕೆ ಉದ್ಭವಿಸಿದರೆ, ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು TCDD ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ನಂತರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ನಾವು ಯೋಜನೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ

İZBAN ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾದರಿ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, Aycı, “TCDD ಯಂತೆ, ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಎರಡೂ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇವುಗಳು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಕಾರ್ಯಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಾಗ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯೆ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದರು.