ಮ್ಯಾಲ್ಟೆಪೆಯಲ್ಲಿನ ಮರ್ಮರಾಯ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ

ಮಾಲ್ಟೇ ಮೇಯರ್ ಅಲಿ ಕೋಲೆ ಅವರು ಗವರ್ನರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಟ್ಯಾಪ್ಸಾಜ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೈ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಹಲುಕ್ ಅಬ್ರಾಹಿಂ ಇಜ್ಮೆನ್ ಅವರನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರು. ಮಾಲ್ಟೆಪ್ ಉಪ ಮೇಯರ್ ಸಿನಾನ್ ಸೆಟಿಜ್ ಕೂಡ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಸಭೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮರ್ಮರೈ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟೆಪ್ ಬಗ್ಗೆ ಅದರ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.
ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಜಿಲ್ಲಾ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಮಾಲ್ಟೆಪ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಗವರ್ನರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಟ್ಯಾಪ್ಸಾಜ್ ಅವರು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: ಸರಕಾರಿ ಭವನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಮಗೆ ಬಹಳ ಗಂಭೀರವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ರಾಜ್ಯಪಾಲರು, ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆ, ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಭೂ ನೋಂದಾವಣೆ, ಸರಕುಗಳು, ಆರೋಗ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ, ಮುಫ್ತಿ ಕಚೇರಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಕ್ಷಣ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಘಟಕಗಳು ನಮ್ಮ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಇರಲಿವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಮ್ಮ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಟ್ಟಡದ 1.5 ಮಹಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲಿ ಕಕ್ಯಾಲಾ ನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎದುರಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ಟೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ 5 ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯವಾದ ಭೌತಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆ, ಮುಫ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಯೋಗದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒಗ್ಗೂಡಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಕನಿಷ್ಠ 10 ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು, ಶೌಚಾಲಯಗಳು, ಮಸೀದಿಗಳು, ಶವರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಚಹಾ ಸ್ಟೌವ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ನೆಲದ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ”

"ನಾವು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ"
ಟೇಪ್‌ಲೆಸ್ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮರ್ಮರೆಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಹಲುಕ್ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಅಜ್ಮೆನ್ ಅವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಲಿ ಕೋಲೆ ಅವರಿಗೆ ಮರ್ಮರೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು. 10 ದಿನದಲ್ಲಿ ಹೇದರ್ಪಾನಾ-ಗೆಬ್ಜ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಓಜ್ಮೆನ್ ಹೇಳಿದರು. “ಪೆಂಡಿಕ್-ಗೆಬ್ಜ್ ಮಾರ್ಗವು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ. ಹಲವಾರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ನಾವು ಮರದ ಬಗ್ಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು ನಾವು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬೇಕು ..

ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಸ್ವೋರ್ಡ್: ನಾನು ಚೋಸ್ ಅನ್ನು ಬದುಕಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ
ಮೇಯರ್ ಕೋಲೆ ತಮ್ಮ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ ನಂತರ ಮಾಲ್ಟೆಪ್ ಜನರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು: ಮರ್ಮಾರ್ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಮರ್ಮರೈ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ಜನರು ಸಾಕಷ್ಟು ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಇದಕ್ಕೆ ನಾವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಾಟಕ ಸೇತುವೆಯ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳಿವೆ. ನಾವು ಪದೇ ಪದೇ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಬರೆದು ರವಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾಗರಿಕನಿಗೆ ಹೇಳದೆ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಇಲ್ಲ, ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಇಲ್ಲ. ಜನರು ಬಲಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ, 2 ನಿಮಗೆ ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಹಾದಿಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಜನರು ರಸ್ತೆ ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪ್ರವಾಹ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ”. ಮಾಲ್ಟೆಪ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮಸೀದಿ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕೋಲೆ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಶಾಲೆಗಳ ಮುಂದೆ ಪರಿಹರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಬುಲುಂಡು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಲೆವೆಂಟ್ ಓಜೆನ್ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಅತೀ ವೇಗದ ರೈಲು ವಲಯ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, ಲಘು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ”ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.