- ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು: ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಗರವಾದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹಿಂದಿನಂತೆ ಇಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ 9.500 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು, 8 ಕಿಮೀ ಉದ್ದ, ನಮ್ಮ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ದೈನಂದಿನ ನಗರ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಖಂಡಾಂತರ ಸಾಗಣೆಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, 87% ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿರುವ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಈ ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ.
ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 250 ಸಾವಿರ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಎರಡೂ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕು, ಈ ಮೊತ್ತವು 600 ಸಾವಿರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು 2,5 ಪಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳಿಂದಾಗಿ, ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವ ಸಮಯವು 45 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 1 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರಂತೆ, ಸಮಯದ ನಷ್ಟ, ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಸಾರಿಗೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಯಾಣವು ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾರಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಗರ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸೇತುವೆಗಳ ಕಡ್ಡಾಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವವಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಸಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಟ್ಟಣೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 3 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳಷ್ಟು ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ, 2023 ರ ಗುರಿಯ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಂತಹ ಡೇಟಾದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆಯ ಅಗತ್ಯವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ನಗರದಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ತಡೆರಹಿತ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು 3 ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ