TCV, CNG ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ.

ಅದರ TCV, CNG ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್ಸುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ದೇಶಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ:5. ಬಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಸಬ್-ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಸ್ಪೆಷಲೈಸೇಶನ್ ಫೇರ್, ಬಸ್‌ವರ್ಲ್ಡ್ ಟರ್ಕಿ 2014 ರಲ್ಲಿ, TCV ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ 12 ಮೀಟರ್ ಕ್ಯಾರಟ್ CNG ಮತ್ತು 10.7 ಮೀಟರ್ ಕ್ಯಾರಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಮೇಳದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, TCV ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25 ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 02 ರ ನಡುವೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಹ್ಯಾನೋವರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ IAA ಮೇಳದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಿದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ.
100 ಪ್ರತಿಶತ ಟರ್ಕಿಶ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು Bozankaya ಅಂಕಾರಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ TCV ಬಸ್ಸುಗಳು; ಇದು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸೌಕರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. TCV ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಧಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟರ್ಕಿಯ ಕರಟ್ CNG ಬಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ 10.7 ಮೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನವನ್ನು ಬಸ್‌ವರ್ಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರೆ, ಅದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಸಂಕೇತಿಸಿತು.
ಸುರಕ್ಷಿತ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ CNG ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ TCV ಕಾರಟ್ CNG, ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. 12-ಮೀಟರ್-ಉದ್ದದ TCV ಕಾರಟ್ CNG ಒಟ್ಟು 27 ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 72 ಕುಳಿತುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 99 ನಿಂತಿದೆ. ಅದರ ಕೆಳ ಮಹಡಿಯೊಂದಿಗೆ, TCV ಕಾರಟ್ CNG ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ TCV ಯ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಕಾರಣ ಕರಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
Bozankaya ಮೇಳದಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಯ್ತುನ್ ಗುನೇ ಹೇಳಿದರು; “ನಮ್ಮ ಕಾರಟ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉಳಿತಾಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಆರ್&ಡಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಅದರ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೊಂದಿಗೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು ವಲಯಕ್ಕೆ. ಈ ವಾಹನದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ತುಂಬಾ ಸಂತಸಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ವಿಶೇಷವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದೇವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು 2014 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಟ್ರಂಬಸ್ ಅನ್ನು ಮಲತ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತೇವೆ.
2014 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಂಕಾರಾ ಸಿಂಕನ್‌ನಲ್ಲಿ TCV ಗಾಗಿ 100,000m2 ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವು ನಮಗೆ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂದರು.
TCV ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ Bozankaya ಗುಂಪಿನೊಳಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿರುವ ಆರ್ & ಡಿ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಎರ್ಟುಗ್ರುಲ್ ಗೊಕ್ಟೆಪೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು; “ನಮ್ಮ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಾನಗರದ ಗಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಂತಹ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟ್ರಂಬಸ್, Bozankaya ಇದನ್ನು 2014 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ಮಾಲತ್ಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಫೋರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದೆ ಟ್ರಂಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಗರದ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡಬಲ್-ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಟ್ರಂಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 8-10 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರುಗಳೊಂದಿಗಿನ ವಾಹನಗಳು ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 75% ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಹನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುವ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಮರ್ಥ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನೇಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅನಟೋಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಟ್ರಂಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ಎಂದರು.