ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಗೆಯಲು ದೈತ್ಯ ಸಂಕೋಲೆ, ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ತನ್ನ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ

ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಗೆಯುವ ದೈತ್ಯ ಸಂಕೋಲೆ, ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ತನ್ನ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ: ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಗೆಯುವ ದೈತ್ಯ ಮೋಲ್‌ನ ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಜೋಡಣೆ ಕೂಡ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ತಿಂಗಳಾಂತ್ಯದಿಂದ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 14,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಉತ್ಖನನ ಕಾರ್ಯವು ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ 4-ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡ-ಎತ್ತರದ TBM (ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರ) ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ 40-ಮೀಟರ್-ಆಳವಾದ, 150-ಮೀಟರ್-ಉದ್ದದ ಆರಂಭಿಕ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಉತ್ಖನನವು ಹೇದರ್ಪಾಸಾದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಿಂದ ತುಂಡಾಗಿ ತರಲಾದ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಭಾಗವಾದ ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 'ಮೋಲ್' ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ TBM ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, TBM ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ಬಂದರಿನಿಂದ 3,4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೋಸ್ಫರಸ್‌ನ ಕೆಳಗೆ 106 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಂಕುರ್ತರನ್‌ಗೆ ಅಗೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
CPC ಗಳ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್
ಇದು Yıldırım Bayezid ಎಂಬ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರ ವರ್ಗದ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೋಸ್ಫರಸ್ನ ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ TBM ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 500 ಟನ್ ತೂಕದ ದೈತ್ಯ ಮೋಲ್ನ ಉದ್ದ 130 ಮೀಟರ್. ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನ ಸೇರಿದಂತೆ TBM $150 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. 2015 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಸುರಂಗವು ಒಟ್ಟು 1 ಬಿಲಿಯನ್ 250 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ.