Halkalı – ಕಪಿಕುಲೆ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು: ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಕಪಿಕುಲೆಯಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ - ಅಂಕಾರಾ - ಸಿವಾಸ್ - ಎರ್ಜಿಂಕನ್ - ಎರ್ಜುರಮ್ - ಕಾರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಟಿಬಿಲಿಸಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗ. -ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬಾಕುಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
Halkalı-ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ರೈಲ್ವೇ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು 2009 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್-ಕರ್ಕ್ಲಾರೆಲಿ ಮತ್ತು ಎಡಿರ್ನೆ ನಡುವೆ 230 ಕಿ.ಮೀ. IPA ನಿಧಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊಸ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ಸಿನ್‌ಕಾನ್-ಕೈರ್ಹಾನ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ರೈಲ್ವೇ ಸರ್ವೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು (414 ಕಿಮೀ.)
ಸಿಂಕನ್-Çayırhan-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ AVAN ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸೇವೆಗಳ ಕಾರ್ಯವು 01.07.2011 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2013 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.
1977 ಮತ್ತು 1980 ರ ನಡುವೆ ಜರ್ಮನ್ Obermeir ಕಂಪನಿಯು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ 260 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ Arifiye-Sincan ವಿಭಾಗವನ್ನು 12,5‰ ಇಳಿಜಾರಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಡುವಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ Çayırhan ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಪಂಚದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ನಡುವೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ರೇಖೆಯ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ವಿನ್ಯಾಸ, ಇಐಎ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭ ದಿನಾಂಕ: 2007
ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ದಿನಾಂಕ: 2016
ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ: 1.946.607.000 TL
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ