ವೋಲ್ವೋ FH16 ಯುರೋ 6 ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ (ಫೋಟೋ ಗ್ಯಾಲರಿ)

ವೋಲ್ವೋ FH16 ಯುರೋ 6 ಆದೇಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು: ವೋಲ್ವೋ FH16 ಯುರೋ 6 ಆದೇಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 750 hp ಮತ್ತು 3550 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ವೋಲ್ವೋ FH16 ನ ಮೊದಲ ಯುರೋ 6 ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಟ್ರಕ್, ವೋಲ್ವೋ ಎಫ್‌ಎಚ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್, ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಮತ್ತು ಮರದ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋ 16 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಹೊಸ 750, 650 ಮತ್ತು 550 hp, 16 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ರೆವ್ಸ್, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಯುರೋ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ವೋಲ್ವೋ ಎಫ್‌ಎಚ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಅದೇ ಬಾಳಿಕೆ, ಅದೇ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವೋಲ್ವೋ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಉತ್ಪನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಆಸ್ಟ್ರಿಡ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 6 ಅಥವಾ 16 rpm ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸುಧಾರಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಕರ್ವ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ವೇಗವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಆರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ”
ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ವೋಲ್ವೋದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಐ-ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. 550 HP ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಐಚ್ al ಿಕ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಪರ್ಯಾಯಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋದ ವಿಇಬಿ + ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು 2200 kW ನಿಂದ 425 kW ನಿಂದ 470 kW ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವೋಲ್ವೋದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಯುರೋ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ನೊಕ್ಸ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳ ಅಂತಿಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶೀತಲವಾಗಿರುವ ಇಜಿಆರ್ (ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಶಾಶ್ವತ ಮರುಬಳಕೆ) ಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿದರು. ಹೊಸ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಟೇಜ್ ಟರ್ಬೊ ಇಜಿಆರ್ ಸೈಕಲ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪೈಲಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರ ದಹನವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾಹಿತಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ
ಯುರೋ 6 ಗಾಗಿ ವೋಲ್ವೋ FH16
· ವೋಲ್ವೋ D16K550 / 650 / 750: ಎರಡು ಹಂತದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್, ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ನಾಲ್ಕು ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ-ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್.
X 750 hp (3550 Nm), 650 hp (3150 Nm) ಮತ್ತು 550 hp (2900 Nm *) ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ
· 5 ಶೇಕಡಾ ಕಡಿಮೆ ಕಣಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ (PM) ಮತ್ತು 50 ಶೇಕಡಾ ಕಡಿಮೆ ಸಾರಜನಕ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು (NOx) ಯುರೋ 80 ಗಿಂತ
Europe ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋ 6 FH16 ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸಬಹುದು
* ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ 2800 Nm.

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 01
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 02
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 02
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 08

ಖರೀದಿ ಸೂಚನೆ: ಸೆಂಟ್ರಿ ಬಾಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8 @ 10: 00 - 11: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಲೆವೆಂಟ್ ಓಜೆನ್ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಅತೀ ವೇಗದ ರೈಲು ವಲಯ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, ಲಘು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ”ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.