ರೋಪ್‌ವೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳು: ರೋಪ್‌ವೇ ಕೇಬಲ್ ಮಾನವ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಗ್ಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ಅವು.
ರೋಪ್‌ವೇ ವಾಹನಗಳು ಮೇಲ್ಮೈ ಅಥವಾ ಹಿಮದ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಪರಸ್ಪರ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಎಳೆತದ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ರೋಪ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಏಕ-ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಥವಾ ಬಹು-ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಂದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅವು ಏಕ-ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಥವಾ ಗುಂಪು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಾಗಿರಬಹುದು, ಅದು ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏಕ-ಹಗ್ಗ ಅಥವಾ ಡಬಲ್-ಹಗ್ಗವಾಗಿರಬಹುದು.
ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಮೇಲಿನ “2000/9 AT- ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು TS EN 12929-1, TS EN 12929-2 ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
– TS EN 12929 -1: ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು – ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು – ಭಾಗ 1: ಎಲ್ಲಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯಮಗಳು
– TS EN 12929 -2: ಜನರ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು – ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು – ಭಾಗ 2: ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಟು-ಕೇಬಲ್ ಏರಿಯಲ್ ರೋಪ್‌ವೇಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಯಮಗಳು
ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಧ್ಯಾಯ VI ಯಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ-ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ರೋಪ್‌ವೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡ | ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು
