ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ನಿಲುಗಡೆ: ನನಗೆ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಘಟನೆಯನ್ನು (ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ) ಆತ್ಮೀಯವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.. ಉಳಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆ...
ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟವರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು (ನಾವು ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ಅನುಸರಿಸಿದಂತೆ) ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ತನ್ನ "ಅವಧಿ" ತುಂಬಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ...
ಅವರು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳು-ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ:
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ "ಮೆಟ್ರೋ" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ, ಆದರೂ ವಿಭಾಗವಾರು...
ಚೆನ್ನಾಗಿ; ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಕೆಳಗೆ "ರೈಲು" ಹಾದುಹೋಗುವಂತಿದೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ "ಬಸ್" ಅಲ್ಲ...
ಫೋಟೋದಲ್ಲಿನ ಫ್ಲೋರಿಯಾ-ಬಾಗ್ಲರ್ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯೆಶಿಲೋವಾ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ಗೆ "ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ"...
ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಫ್ಲೋರಿಯಾ-ಬಾಗ್ಲರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ…
Yeşilova ಮತ್ತು Cennet Mahallesi ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬಹುತೇಕ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿವೆ, Beşyol ಮತ್ತು Sefaköy Belediye (ಈಗ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಪುರಸಭೆಯು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿರುವುದರಿಂದ), Okmeydanı (ಆಸ್ಪತ್ರೆ) ಮತ್ತು Çağlayan (ನ್ಯಾಯ ಅರಮನೆ) ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ...
ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನ ಒಂದು ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಕೆಲವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಒದಗಿಸುವುದು.
ನಾನು ಸರಿಯಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ; Beylikdüzü-Zincirlikuyu ನಡುವೆ ಸೇರಿಸಲಾದ (ಏಕ) ಸ್ಟಾಪ್ Beşyol...
ಈಗ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಏಕೈಕ ನಿಲುಗಡೆಯೆಂದರೆ ಫ್ಲೋರಿಯಾ-ಬಾಗ್ಲರ್ ಸ್ಟಾಪ್…
Okmeydanı-Çağlayan ನಿಲ್ದಾಣವು ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ (ಬಹುಶಃ)
ಅಥವಾ: ಬೆಸ್ಯೋಲ್-ಸೆಫಾಕಿ ಮತ್ತು ಯೆಶಿಲೋವಾ-ಸೆನೆಟ್ ಮಹಲ್ಲೆಸಿ...
(ತಿಳಿದಿರುವವರಿಗೆ) ಎದ್ದೇಳಲು ಮತ್ತು ಯೆಶಿಲೋವಾ ಸ್ಟಾಪ್‌ಗೆ ಫ್ಲೋರಿಯಾ (ಬಾಗ್ಲರ್) ನಿಲ್ಲಿಸಲು "ಅನೆಕ್ಸ್" ಮಾಡುವುದು ಸರಿಯೇ?
ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಇದು "ಯೆಶಿಲೋವಾ" ಸ್ಟಾಪ್ ಆಗಿರಬೇಕು...
Yeşilova ನಿಲ್ದಾಣವು ಅದರ ಸ್ಥಳದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೆಂನೆಟ್ ಮಹಲ್ಲೆಸಿ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಕೆಲವೇ ನೂರು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.
ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ; ಜಿನ್‌ಸಿರ್ಲಿಕುಯುನಿಂದ ಬೇಲಿಕ್ಡುಜುವರೆಗೆ, “ಮೆಟ್ರೋ” ಮಾರ್ಗ…
ನಂತರ ನೋಡೋಣ:
Okmeydanı-Çağlayan, Sefaköy-Beşyol, Yeşilova-Cennet Mahallesi ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆಯೇ (ಹಾಗೆ)?
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ