ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು

ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು: ಟರ್ಕ್ ಟೆಲಿಕಾಮ್ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಖಾಸಗೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೊಡುಗೆಯ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಖಾಸಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾನೂನು ನಿಯಂತ್ರಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಟರ್ಕ್ ಟೆಲಿಕಾಮ್ ನಂತರ ಅತ್ಯಧಿಕ ಖಾಸಗೀಕರಣವಾಗಿದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ವರ್ಷದ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಬೆಲೆ ಕನಿಷ್ಠ 7 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಾಗಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಹೇಳಿಕೆಯ ನಂತರ, ಟೆಂಡರ್ ರದ್ದುಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹಕ್ಕುಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಬದಲಾಗಿ ವಿವಿಧ ಬಂಡವಾಳ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದಾಗ, ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಂಸತ್ತು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪ್ರಕಾರ, ಖಾಸಗೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೈವೇಸ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಖಾಸಗೀಕರಣ ಆಡಳಿತ (ÖİB) ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೊಡುಗೆಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೊಡುಗೆಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಪಿಎ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಗಳು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಖಾಸಗೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸದ, ಅಂದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುವ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಟರ್ಕ್ ಟೆಲಿಕಾಮ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ 6.55 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ನಂತರ, ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಖಾಸಗೀಕರಣವಾಗಿರುವ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಧಿಕ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು 5.72 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ Koç Holding-Malaysian UEM ಗ್ರೂಪ್ Berhad-Yıldız ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ಗುಂಪು ನೀಡಿದೆ. . ಆದರೆ, ಮೌಲ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ಟೆಂಡರ್ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಟೀಕಿಸಿದರು. Nurol Holding-MV Holding-Alsim Alarko-Kalyon İnşaat-Fernas İnşaat ಜಾಯಿಂಟ್ ವೆಂಚರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು Autostrade Per I'Italia- Doğuş Holding-Makyol İnşaat- Akfen ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ವಿಧಾನದ ಟೆಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ವಿತರಣಾ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 25 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ವೆಂಚರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸಿತು.
ಕನಿಷ್ಠ 7 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ
ಟೆಂಡರ್, ಎಡಿರ್ನೆ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಅಂಕಾರಾ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಪೊಜಾಂಟಿ-ಟಾರ್ಸಸ್-ಮರ್ಸಿನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಟಾರ್ಸಸ್-ಅಡಾನಾ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಟೊಪ್ರಕ್ಕಲೆ-ಇಸ್ಕೆಂಡರುನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಗಜಿಯಾಂಟೆಪ್-ಸಾನ್ಲಿಯುರ್ಫಾ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಇಝ್ಮಿರ್-ಇಸ್ಮಿರ್ ಹೈವೇ, ಮೊಯ್ಡ್ಜ್‌ಮಿರ್ ಹೈವೇ, ಅಯ್ಡ್‌ರ್ಜ್‌ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಸೇತುವೆ, ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಮೋಟರ್‌ವೇ, ಸೇವಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ದಕ್ಷತೆ, ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಡಿತದಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಖಾಸಗೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯವು ಸುಮಾರು 700 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಖಾಸಗೀಕರಣದಿಂದ 7 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ 352 ಮಿಲಿಯನ್ 749 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಒಟ್ಟು 724 ಮಿಲಿಯನ್ 913 ಸಾವಿರ 161 ಟಿಎಲ್ ಆದಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.