ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡ: ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಫೈಲ್ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಕನಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಭಾಗ 2 ರಲ್ಲಿ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ "ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ" ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ಯೂನಿಕುಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್; ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳಿಂದ ಎಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾಟೆನರಿ ಅಥವಾ ಎನರ್ಜಿ ರೈಲಿನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಫ್ಯೂನಿಕುಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
- ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಗರಿಷ್ಠ 15.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು/ಗಂಟೆ/ದಿಕ್ಕು,
- ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ: ಕನಿಷ್ಠ 1,5 ಮೀ / ಸೆ, ಗರಿಷ್ಠ 12 ಮೀ / ಸೆ,
- ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು, ವೇರಿಯಬಲ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನಾ ವಲಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ರೇಖೆಯ ರಚನೆ,
- ನೇರ ಆಪರೇಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು "2000/9 EC - ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಯಂತ್ರಣ" ಮತ್ತು TS EN 12929-1 ಮತ್ತು TS 12929-2 ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
- TS EN 12929-1: ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು - ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು - ಭಾಗ 1: ಎಲ್ಲಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯಮಗಳು
- TS EN 12929-2: ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಏರಿಯಲ್ ಲೈನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು - ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು - ಭಾಗ 2: ವ್ಯಾಗನ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯದೆಯೇ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ ಎರಡು-ಕೇಬಲ್ ಏರಿಯಲ್ ರೋಪ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಯಮಗಳು ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ-ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅನೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಇದು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ